ちびちびのブログ一覧

書くか書くまいか悩んだのですが書いてみます。事の発端はクラリオン製（当時アゼスト）のアンプの事でお客様相談室に電話しました。そのアンプは既に１５年ほどは経っていると思われる古いものです。以前もやはり古いアンプの事で相談しておりその時も取説をFAXいただきました。話を戻しますがここで色々取り扱いについてお話をしましたところクラリオン側よりFAXでも対応可能ですが枚数が多くなりそうですのでと、CDロムに焼いてこちらからお送りしますとの事（ここまでにパソコンから問い合わせにログインできない等多少のまごつきがありました）で先ほどそのCDロムが到着しました。これって当たり前のようで中々できない事と思います。昨今の不景気、そして新製品も純正品に押され中々予算も厳しいと思います。ですが電話した時APA-の****なんですがと言うと一番最初に出た言葉「ご使用頂きありがとうございます！」です。僕は古いものも新しい商品も同じように接してくれるクラリオンに感動しました。ガンバレ！クラリオン！あっ　ちなみに僕はクラリオン社員ではありません。身内にもクラリオン関係者はいませんよ。

フロントショックばらしました。上部の調整ノブですが構造が分かればしめたものでビビリミッターを利かせながら一応チェックがてら掃除しつつ現在はこんな状態です（もう片側は後日って事で）。それでなぜビルシュタインかって事ですが①35GT-Rにも純正採用されている②一度外国の物も使用してみたかった③ご縁があったと言う事。だいたいこんな感じの理由となります。しか～し前回ブログに書いたように多少の不安が的中すると言う事ですがこれはまず阿○商会での対応の悪さ。まず僕としてはパーツリストを入手したく（フロントショック下部のブッシュが偏心ブッシュ？と言うくらいに変形しており装着前にこの部分を何とかしたかった）阿○商会へ電話。すると担当者　　無愛想にパーツリストですかぁ？ありませんね～　　と言い放ち事情を説明するもはぁはぁとこれもやる気のない返事・・。さてどうしたものか・・・。

生まれて初めて車高調整なるものを購入してみました。理由は単純で車高を上げる為なのです。フッフッフッ普通は車高を下げる為とお思いのあなた！この世には変わった人間もいるのですよ！ってな前置きは置いておきまして前回車検よりの懸案事項としてニスモのG-ATTAK(スペルが間違えていたらすんまそん）での車高が低すぎて（見た目はそれほど落ちてませんよ）ディフューザーとそのステーも取らないと最低地上高の９センチをクリアできず、このニスモ乗り心地も良くたいへんお気に入りですが今回は一度身を引いていただこうと思っております。で次に何をと考えておりましたが（最近ヤフオクでも34のサスペンション関係はだいぶ値段がこなれてきて５年前の半額かそれ以上に手が出しやすくなっており）今回縁がありビルシュタインが僕の手元にきました。とりあえず舶来品って事で多少の不安はありましたが（あとになり不安が的中します）とりあえず入手です。

最近自分の車をいじらずに股間をいじっているちびちびです。久しぶりの更新ですが6/22Nさんと袖ヶ浦フォレストへ行ってきました。当日の天気は降ったりやんだりの感じで微妙なところでしたがフォレスト到着時はほとんど雨も止みNさん走行開始しました。そんな天気でしたので１６時からの枠は５台程度とほとんど貸切状態でNさんも大満足のようでした！帰りにステーキガストにより久しぶりに肉を食べました。

①デフューザー取り外し。②ジャッキアップ③純正マフラー撤去④フジツボマフラー装着⑤デフューザー取り付け。
とりあえずジャッキをおろした状態で中間パイプのタイコ部分にて（ここが一番地面に近いと思います）最低地上高は８．５センチ・・・。アウト！

車高は前後とも１センチくらいは上げなくていけないようです。
　
まだエンジンをかけておりませんので音量音質につきましてまた後ほど更新です。