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以前に取り付けたものですがツィーターの画像アップします。ディナウディオのMD100です。古いスピーカーですが新品の未使用品が手に入りましたので・・・。途中の画像はありませんが順番的には①ピラーカバーを外す②ベースを取り付けスピーカーの向きを調整する③仮組状態で音を出す。④音出しののち問題なければベースを使い（僕はソフト99の缶スプレーのふたを使用しました）パテなどで整形。⑤パテが乾いたら表皮を張る。（ここが一番の勘所となります）といいますのも常に目に見えるところですのでヒイヒイいいながら切った張ったでとりあえず形にはなりました。ここでの選択肢は何点かあります。①ビニールレザーなどを張る②塗装する③モケット風のレザー？を張る。と言うもの。①のビニールレザーは収縮性がありドライヤーなどである程度伸ばしながら張って行く。②塗装ですが純正ピラーにはシボがありパテなどで整形したあと塗装しますとそのパテにはシボがありません。よってシボを付けてからの塗装となりシボをつけないで塗装しますとパテによる整形部分が浮いてしまいます。③今回は僕はこのモケット風レザーを張ってみました。しかしこれがドライヤーで暖めても全く伸びません。よって前記のように張りながらハサミやカッターなどで帳尻を合わせるしか方法がありません。ですのでブラックジャック先生のような感じにはなってしまいましたが良しとしました。右側は２回目になりますの。前回の時はシワシワでしたので多少は見れるようにはなりました。次に作業をするときがあればもう少し綺麗に張れると思います。またピラーがスェード調？になった事でロイヤルサルーンになった気がします。めでたしめだたし。

だいぶ古いので予備的に交換です。なんか元からついていたものと違うようですね・・・。わかる方おりましたらコメお待ちしております。点火時期調整の配線がないようですがこれはコストダウン？！

Yさんテストの為筑波へ行ってきました。うえるもんさんとは現地集合と解散です。行く途中に軽トラ（これまずいような気もしますが・・）に前を先導され約１０キロつきあわされました。で今日は風も強く
気温も高くみなさん手こずっているように見えました。今日は34にて行きましたのでエンジンを載せ替えて１年ちょっとでやっと２０００キロ走破しました。←どんだけかかってるの！というつっこみはナシで。で例の息継ぎですがどうもコイルのようでした！今回は一度も息継ぎがなかったようです。ついでに534CCのインジェクターに変わっておりました。燃料を潤沢に送ろうと言う事のようです。

お探しのぶつです。

あれっ治ったんじゃないの？って突っ込みはなしで。あれからYさん少し走ったらしいのですが完治してなかったようです。ログのデータは綺麗なものに変化したらしいのですがまだ出る・・・。33GT-Rですがパワトラレス仕様ですので僕の持っているスペアのIGコイルを貸しました。なんかコイルの可能性も否定できません。1/31の筑波まで間に合うんでしょうか・・・。