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前々から気になっていたクランクセンサーの位置、何かおかしい！と言う事でカムをノーマルに戻してみます。もちろんDI対応のタイミングライトの仕業でもありません。点火時期はちゃんと一番のコードにて測定してます。何せ、33のクランクプーリー、34IGコイルのハイブリッド仕様ですので・・。どなたか原因がわかるかたいましたら教えてください。そんでもって今日はタペットカバーの上を通るパイプまではずしたところまでです。一日一歩の精神にて進めます。今現在入っているカムは東名のポンカムRで東名さんに聞いてもクランクセンサーが極端にずれているのはおかしいですね、との事でした。