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ハッピーとカテキン緑茶左右衛門の愛車 [マツダ RX-8]

整備手帳

作業日:2009年11月8日

水温センサー取付

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
水温センサーを取付ました。
まずは、バッテリーとバッテリーケースを取り外します。
2
フロント助手席側の下を覗き込むと丸い穴があります。
其処からクーラントが抜けます。

樹脂製のネジがありますので、ドライバーで緩めればクーラントが出てきます。

トルクが掛かって締まっている訳では無く、アッパーホースが外し易い所まで抜ければOKなので、ネジを緩めるだけ・・・こんな体勢でも作業出きると思います。

クーラントを受ける容器の形で、必要があればジャッキを掛ければ良いかと思います。
3
ジョロジョロ~
4
バッテリー下・・・

2分割になってます。みんカラを見ると前後とも半々くらいでしたので、私はエンジン側を外しました。
5
ビニールテープで目印を付けて、カッターで切断。
6
センサーの位置を合わせて固定。

そんなに堅いホースでは無いので切断も容易ですし、脱着も比較的簡単です。
7
配線を纏めて完了!

配線も運転席側・助手席側とも引き込める穴はありますので、お好きな方を・・・

私は、ボンネットのワイヤー穴から引き込みました。
8
実は先週辺りから気になっていましたが・・・

ボンネットダンパーが堅いのか・・

ボンネットを閉める際に、ボンネットが『ベコッベコッ』としなります(^^;
何となく怖いので、同時期に購入された方の話を聞いて確認してから、再度装着する事にしました。

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この記事へのコメント

2009年11月8日 9:04
へー。・・)こうやってやるのですね~。。
自分でやると楽しいのでしょうね^^)

もう、水温計は稼動するのですか?

コメントへの返答
2009年11月8日 10:50
こんにちは~* ̄0 ̄)ノ

私がセンサーを付けた場所は、サーモスタットが効かないと、正確な水温が測れないので、始動~暖機中の温度が分かりません(^^;

でも通常走行時は、走行状態に併せて上がったり、下がったり…ある意味安心しますね(^^ゞ
2009年11月8日 21:44
RX-8は変わったところにアッパーホースがあるんですね。
サーモスタットが聞かないと温度が計れない、ロータリーは特殊ですね。とても勉強になります。

ちなみに、TOUCH(純正値)では水温98度でファンが可動。98度を超えたことは今のところありません。可変レッドゾーン3個時は水温39度以下、2個で40~69度、1個(通常)で70度以上です。
ご存知でしたら申し訳ございません。暖気の目安や、追加メーターと純正値との差もわかると思いまして。
コメントへの返答
2009年11月8日 22:03
こんばんは~^^)

測れない訳では無いのですが・・サーモが開かないと、水が流れないので正確な温度が分かりません

私のオートゲージは40度からの表示ですので、サーモが開くまでは40度のままですね(^^;

まだ、良く観察していませんが、動き出すと70度ちょっとに上がるので、丁度、可変レッドゾーン1個になる時にサーモが開くのかも知れませんね(^O^)

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