• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

ステぴょんの愛車 [日産 スカイライン]

整備手帳

作業日:2016年7月26日

ストラットタワーバー取り付け

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
装着前のエンジンルーム。
2
運転席側ストラットタワーに
ブラケット装着。
3
ちなみにストラットタワーのブラケットですが、
付属の専用ナットで装着しましょうね。
4
左側のブラケットを装着している
友人のK君。
5
装着後。

関連パーツレビュー

イイね!0件




タグ

関連整備ピックアップ

キャブ整備

難易度: ★★

ミッションオイル交換 一回目 Royal Purple Max Gear 75 ...

難易度:

洗車記録。

難易度:

フロントマーカーのレンズ漂白。

難易度:

フロントバンパー下がり 対策

難易度:

R35リアウィング 千秋楽

難易度: ★★

関連リンク

この記事へのコメント

2019年1月30日 13:04
はじめまして。
ナットについてお聞きしたいのですが、
この形状でないとアッパーマウントのボルトが短すぎて
ネジ山が効いてる幅が少ないからなのでしょうか。
それともボルト長は余裕があるがブラケットの芯出しのような効果を狙ったものでしょうか。
よろしくお願いします。
コメントへの返答
2019年1月30日 16:33
はじめまして。
芯出しの意味合いも勿論ありますが、
一番はボルトの長さが足りなくなるからです。
適当なナットでは危険ですよ。
2019年1月30日 17:59
回答ありがとうございます。
よく見たらこのナットでギリギリでボルトが全然出てませんね。

プロフィール

「正月休み以来の連休だ〜
ゆっくり寝よ(笑)」
何シテル?   02/07 10:41
車好きであり、 プラモ製作大好き人間です。 (時間もテクも無くゆ~っくりですが) 岩手県県南に生息中。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

HDMIのユニット移動 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/02/14 19:24:46
JP-akai リアタワーバー 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/12/12 18:54:02
スズキ純正 ブーツ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/11/13 07:23:08

愛車一覧

日産 エクストレイル 日産 エクストレイル
2018年11月24日にスカイラインから乗り換えました。 試乗車として使われていた車で ...
カワサキ ZRX1200S カワサキ ZRX1200S
2002年式 ZRX1200Sの国内仕様 外装はR仕様に変えられていた状態で中古で販売さ ...
カワサキ NINJA650 カワサキ NINJA650
2018年式 ニンジャ650 KRTです。 2024年5月23日に納車
カワサキ ニンジャ250 2018 カワサキ ニンジャ250 2018
2020年式のニンジャ250KRTです。 免許を取得前に購入してしまいました・・・ 頑張 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation