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パーツクリーナーで磨いたら意外ときれいなりました。







さて、昨日は休みをとってFSWに行ってきました。

やっぱりA枠で走りたいなぁっと思ってたのですが、
家を出たのが、7時過ぎ。
ちなみにA枠は９時20分からです。

ギリギリ、８時５０分位に入口についたんですが、
なんかガソリンくさい。

御殿場についてガソリン入れたんですが、
キャップしめるの忘れて走ってました。
危ない。。。

なので、A枠は断念。

さて、B枠から走り始めましたが、10月なのになんか暑いんですよね～
あと平日なのに意外と走ってる車多いし～

あんまりクリアも取れずに終了。。

なので、１３時からのC枠も走りました。
これはそこそこクリアは取れたのですが、一部黄旗でてたり、スピンしたりとか、最後のほうはタイヤもたれてきて。。。

結局、この日のベストは2分1秒7
まあ、一応お約束なので動画アップしときます。



うーんいまいち。だいぶリハビリできてきた気がするんですが、やっぱり踏めてない。

さっさと２分切らないとと思うのですけどね。。

さて、今日はちょっと真面目に自己分析。
パワーバンドが５０００－７０００回転なので、この間に入ればいいんですが、４０００回転あたりだとあんまり加速しないんですよね。
なので、ギアの使い方が重要な気がしてます。

特にうまくいかないのが、
・ヘアピン立ち上がり
・最終セクション
で、２速を使ったほうがいいのか、悩みどこ。
１コーナーは２速まで落としてるんですけどね。

が、２速まで落とすと僕の場合スピード落としすぎてしまうし、シフトロスのこと考えたら３速のが速いのかもな～って。。

あと、コーナーでブレーキが早く終わりすぎて曲げるブレーキとかは全然できてないし。

ラインどりも結構めちゃめちゃで、最終セクションはいまいちよくわかんないままだし、ヘアピン立ち上がりはどのラインだと全開にできるのかもいまいちわかんないし。
どちらも、立ち上がり重視にするためのラインをとったほうがいいと思うのですけど。

もう反省点が多いので、走りこむしかないですね。

んで、帰りに車のチェックも兼ねてファムさんによって下回り見てもらったら、デフマウントちぎれてました。

まあ切れそうだったので仕方ないですね。

交換してもらって終わったのが、２１時半。
東名の集中工事やってたので
家に着いたら２３時でした。。。