気になるパーツ・・・

ウレタンすか？　　良さそうですよね（＾＾
Eibachなら後々にあまりメンテも気にしなくて済みそう（＾＾

そうそう～。Eibach製だと、安心感がありますよね♪

ノーマル以上ピロ未満的商品ですかね(^^　セッティングの幅がかなり広がりそうですね。　LSDの効果を感じるにはタイヤを少々細くするのが実感出来るのではないかと思うのですが。

ファミリーカーとしての使命もまだ(笑)負ってますので、振動や音は気にしてます(爆)

LSD効果はちゃんと表現しますと、LSDにより姿勢(アンダー、オーバー)が制御できるのは感じていますが、それをタイムに結び付けられていない状態です。

なので、やはりウデ（走り方）に問題があるのかと！

と言う分けで、現在妄想中の走り方を1118に試してみたいなぁ～と思ってます♪

あぁ、コレ知ってる！
135iのキャリパー購入を検討してたUSのショップにもあったな、たしか…

ＵＳですか！
欧米だと意外とメジャーなパーツなのかも知れませんね。
何故、日本には入ってこないのだろう・・・

あっ！その、ごまさんのお友達登録されている方が・・・
http://www.fukazawa.co.jp/modify/orijinaru/mpa/mpa01.htm

その～。私、リリース直後の昨年の夏前に着けていました。（謎

ただ・・・・最近まで我が家の長期在庫になりまして３日程前に他の90乗りのある方へ旅立っていきました。（笑

モノは品質・アイデアとも流石に良いですよ。ベアリングはミネベア製と聞き音ガタつきは全くありませんでした。別ブランドの激高の○Ｄ製のピロを着けている人もいますが音が良く聞こえます。

ありゃ。(゜o゜)
教えちゃった。1秒縮みますかネ。負けそう。(T_T)

PS：ただし、E９０固有の問題はありますがsiはどうなんだろう。（謎

装着時にMPA-01を試した経緯があるのですが、ウチの脚廻り、ショックで音が出ているようで、その音がピロにすると段差の度に伝わってきてしまったのです。で、純正アッパーに戻して様子見状態なのでした。

友人のE46にもついてましたが、こちらは何の問題なかったです。

音は、ショックの個体差等にもよるのかもしれませんね・・・

ウチは前後共にフルピロです。
乗り心地・音ともに殆ど影響ないですよ～。
（家族全員、鈍感なだけかも知れませんが）

ショックまわりの音が対策できれば、ピロ化もありなのですが・・・

こんなパーツがあるとわ！
全く知りませんでした。
私もフロントキャンバーをチョビッとだけつけたいんです。
もう少しネガにしないとタイヤを使い切れていません。
とりあえずはボルト一本でどうにかしようと妄想中です（笑

あまり日本では知られていないようです・・・

で、↑の匠なお方が、振動や音を考慮して何とかなるパーツを検討して頂いているようです♪