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Honda S660 & FREED

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2009年04月18日

装着

早速、届いたスペーサを装着しました♪

事前に、下記の測り方を参考に測ってみると、

Frのタイヤトップで20mm、リムで15mm。
Rrはタイヤトップで20mm、リムで7.5mm。

そこで、Frは

RAYS RE30 8.5J/17+35
DUNLOP DIREZZA SPORT Z1 ☆ 235/40/17
左右平均Camber -2°33′

に+15mmのスペーサを装着すると

また、Rrの車体側ハブ高さは12.5mmだったので、

RAYS RE30 9.5J/17+35
DUNLOP DIREZZA SPORT Z1 ☆ 235/40/17
左右平均Camber -2°46′

に+12mmのスペーサを装着すると

装着後、自宅周辺をプラーっとして見ましたが、
今のところ干渉してなさそうです・・・

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Posted at 2009/04/18 16:43:27

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ＩＣＥＭＡＮ 2009年4月18日 17:01 お～！　かなり良くなったんじゃないですか？まだ前後とも10mmはいけそうに見えますけどね（笑）	コメントへの返答 2009年4月18日 23:38 ですかね～♪ ウチのはツメ折ってないし、バネが柔らかいので 10mmは厳しそうな気も・・・
おて 2009年4月18日 20:14 バッチリじゃないですか！！踏ん張り良さそう♪ 走るのが楽しみですね。	コメントへの返答 2009年4月18日 23:57 あざぁ～す！！単なる見た目重視だったりして・・・(^_^;)
川口のかつ♪ 2009年4月18日 21:32 やっぱりツライチがカッコいいですいい感じ～	コメントへの返答 2009年4月18日 23:53 ありがとうございます♪ 今日は、弄り日和でしたね(^o^)／
いぶし銀 2009年4月18日 21:41 ラップタイムバッチリ☆（再）	コメントへの返答 2009年4月18日 23:54 タイム、落ちたりして(^_^;)(再返し)
k.a.z’ 2009年4月18日 22:08 エエ感じで出てきましたねー（＾＾フロントは、もう少し行けそうですか？サーキット、走るの楽しみですね！	コメントへの返答 2009年4月18日 23:57 ありがとさんですー(^^ ツメ折ってないので、こんな感じかと・・・あくまで、見た目重視ですよ～(^_^;)
さむ。 2009年4月18日 22:29 8.5J/9.5Jを余裕で飲み込むボディーはスゴイ！フロント側は、かなり余裕があったんですね＾＾；；；	コメントへの返答 2009年4月19日 0:00 同じボディ＆足回りで、4litter相当(3.0ターボ)のエンジン積みますから、2.0litterには、オーバスペックなボディなんです(^_^;) キャンバーつけたら、かな～り引っ込みました！
2430 2009年4月18日 22:55 Fr +15mm って凄いですね… Rr +12mm だけだと思ってましたよ今度、じっくり拝見させてくださいね	コメントへの返答 2009年4月19日 0:02 キャンバーつけたら、結構入るようになりました・・・今度、撫でてみて下さい(爆)

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おて 2009年4月18日 20:14 バッチリじゃないですか！！踏ん張り良さそう♪ 走るのが楽しみですね。	コメントへの返答 2009年4月18日 23:57 あざぁ～す！！単なる見た目重視だったりして・・・(^_^;)
川口のかつ♪ 2009年4月18日 21:32 やっぱりツライチがカッコいいですいい感じ～	コメントへの返答 2009年4月18日 23:53 ありがとうございます♪ 今日は、弄り日和でしたね(^o^)／
いぶし銀 2009年4月18日 21:41 ラップタイムバッチリ☆（再）	コメントへの返答 2009年4月18日 23:54 タイム、落ちたりして(^_^;)(再返し)
k.a.z’ 2009年4月18日 22:08 エエ感じで出てきましたねー（＾＾フロントは、もう少し行けそうですか？サーキット、走るの楽しみですね！	コメントへの返答 2009年4月18日 23:57 ありがとさんですー(^^ ツメ折ってないので、こんな感じかと・・・あくまで、見た目重視ですよ～(^_^;)
さむ。 2009年4月18日 22:29 8.5J/9.5Jを余裕で飲み込むボディーはスゴイ！フロント側は、かなり余裕があったんですね＾＾；；；	コメントへの返答 2009年4月19日 0:00 同じボディ＆足回りで、4litter相当(3.0ターボ)のエンジン積みますから、2.0litterには、オーバスペックなボディなんです(^_^;) キャンバーつけたら、かな～り引っ込みました！
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