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イイね!
2020年10月03日

デザート!

食後の楽しみではなく~(笑、
SLY走行後のお楽しみとして、素晴らしいデータを頂きました♪

まずは、こちらの方が参加者全員を激写頂き、
計442枚にわたりアップロード頂きました~m(_ _)m




呑むラー油さん、
素敵な写真をありがとうございました。


そして、ごま号の冷却系DIYの師匠(勝手にパクらせて頂いてます~(^_^;))、
こちらの方にはすっかりタイムで太刀打ちできなくなっているので、
今回GPSデータを頂き勉強させて頂きました~m(_ _)m

まず、当日も1、2コーナやヘアピン連続の攻め方をあれこれ相談させて頂いた甲斐もあり、コーナのボトムはほぼ互角。一方、立ち上がりからストレートへの車速の伸びが違います。
ECUはほぼ同等なスペックなので、これはコーナ立ち上がりの意識の差が大きいのと、
流石冷却系師匠!、水温MAX85℃、吸気温MAX52℃に抑えられているのが大きそうです!
走行会当日だけでなく、こうやって後日動画やデータを比較できるとさらに楽しいですね。
かっちゃんさん、
貴重なデータをありがとうございました♪
ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2020/10/03 19:38:01

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この記事へのコメント

2020年10月3日 20:09
そっ、そんな大文字で…………(^_^;)
こんな腕前で、かえって恐縮です。
とても気に入って頂けた様で嬉しいです。
こちらとしても、頑張った甲斐が(山梨だけに(笑))ありました。
おっと、ここツッコミ入れる処です。(笑)
また機会があれば盗撮に伺います。
こちらこそ楽しい1日をご一緒でき、有り難う御座いました。
コメントへの返答
2020年10月5日 1:38
コメントありがとうございます。
お名前大文字はちょっとやり過ぎ感ありましたので、訂正致しました・・・(^_^;)

写真も素晴らしいですが、全参加者/計442枚をアップして頂いた事に、大変感服致しました。
次回はしもつけのくにという噂もありますので、また、楽しい一日をご一緒させて下さい。
2020年10月3日 21:30
同じく・・・(^^)/
吸気温度が60℃後半まで上昇すると、50℃位と比べ
ストレートエンドで最高速が5km程度下がってますね。
ただ、コーナー速度のボトムは、フロント太いのに負けてます(>_<)
コメントへの返答
2020年10月5日 1:39
コメントありがとうございます。
お名前大文字はちょっとやり過ぎ感ありましたので、訂正致しました・・・(^_^;)②

仰る通りに冷却/吸気温度の効果もあるのでしょうが、立ち上がりの意識の差も大きいと感じてます。20-21シーズンの課題は、苦手なパーシャルコントロールに決まりました~(笑

2020年10月3日 22:32
やっぱ2シータ楽しそぉだヮ♪
いいなぁ~
コメントへの返答
2020年10月5日 1:42
楽しいですよぉ~♪
いよいよガチバトルの復帰もマジかですかね!?
ただ、S660だと奥様とのご旅行には役立たずかも知れません~(>_<)
2020年10月4日 18:52
楽しいデザートですこと~(^^)
久しくロガー採ってないなぁ...
↑イッちゃいますか 2シータ(*^^*)
コメントへの返答
2020年10月5日 1:44
一粒で二度おいしい~アーモンドグリコのような走行会でした!
次回はロガー対決しましょう♪
↑の方は奥様とのご旅行もあるので、ロドスタでTC1000かも!?

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