ごま＠のブログ一覧

来週月曜日は、イベントファイナルでもあるサーキット、バカ一代へ参戦♪

ここで、他イベントを含めたTC2000アタック歴を振り返ってみると・・・
記念すべき、１回目は↓な感じで1′14″083


今、話題のデータと比較すると、E90-320i初級スキル。
う～ん、ウデが超ヘタレという感じで(>_<)、320siの+20psは何処に消えたのでしょうか・・・(^_^;)

その後、車は、ＬＳＤ装着、Ｚ１☆、フロントサスセッティングの見直しという中級仕様にて、
９回目は↓な感じで1′11″401
　

こうやって振り返ると、１回目はムダが多かったですね～（タキ汗

で、来る月曜のタイムを妄想すると・・・
昨年９月のイベントで1′12″324
車は前後パッドを交換するものの、スペックはほぼ同等。

そこで、冷え込んできた１０月アタック分を加味して、
何とか1′11″台を目指します(-_-)/~~~ピシー!

さて、ここからタイムを削っていくには、ドノーマルな給排気系やＥＣＵのチューン、
軽量化等も妄想できますが、結構な諭吉さんが・・・
最も手っ取り早いのは、中古でもいいのでＳタイヤ持ってきてサスを硬めると、
どうやら１～２秒は期待できるという噂も・・・

ただ、あまりサスを硬めると「街乗りでも快適に！サーキットでも気持ち良く♪」
というポリシーから外れること、そして、ドライビングスキル向上を目的とする場合、
Ｓタイヤはあまり推奨されないことから、現状維持で修行かな～(ﾀﾀﾞﾉｷﾝｹﾂﾀﾞ爆

ちなみに土曜に予定されている娘の運動会が雨天順延になると、どうやら、オヤジの
運動会(TC2000)とかぶる可能性が大！？　てるてる坊主×２も準備しないと・・・

参加される皆様、よろしくお願いします♪

こちらの方に続き、エントリーしました♪

BMW3.net Circuit Day THE FINAL

あっ・・・そろそろ11回目のTC2000となりまつ(^_^;)

という訳で、こちらの記事にあるとぉ～りな展開となり、
昨日は涙で枕を濡らしたのですが(笑)、

パッドがまだ健全なうちに、この方とのガチバトルを楽しませて頂きました♪

考えてみると、この頃から同じような事してたんでつね。なつかしぃ～(^_^;)

残念ながら、ＧＰＳデータがイマイチなので動画のみとなりますが、
めずらしく長編の約7分でどうぞ～(^_^;)


後から４、５台という後からコースインしたため、クリアを取るべくドライブしてたのですが、
すごぉ～い勢いで、この方が迫ってきたので、バトル開始でつ♪

ごまのベストラップは、開始後の２周目！
この方の超速ゃ～Ｍ３にバックストレートエンドでかる～く抜かれた周となります(^_^;)

しかし、バトル中だと全ての操作が、荒いですねぇ～(滝汗)

譲って頂く／譲るタイミングの違いで離されかけた後に何とか追い付こうとしたのですが、
動画後はだんだんと1ヘアのブレーキが怪しくなってきて、まぁ～すぐに・・・(^_^;)


この後、アタック中止としました。
やはり不安が残らないようにキチンと整備して望むのが、サーキット走行の大前提ですね(>_<)

結局、約0.1秒離されて、この方は、見事Ｒ１クラス2位♪

兄貴、やっぱ流石です～！

TC2000で開催された
こちらの走行会へ、

参加してきました～

前回の筑波と違い、
文句なしの晴天でしたが(^_^;)



自己ベスト更新ならず～(滝汗)

前回ベストの0.26秒落ちでつ・・・
まぁ、一本目開始時には気温１２℃という事で、ちと暖かくなり過ぎましたかね！？
(ﾏﾀ､ｲｲﾜｹﾀﾞ～(ToT))

ちなみに、懸案のフロントブレーキパッド。
いつもと違い、何度かまぁ～すぐに突っ込みそうになったので(^_^;)
一本目途中で今回はアタック終了～としました(ToT)
減ると熱容量がなくなって、フェードし易くなるのですかね！？


そして、3.net走行会といえば豪華賞品が目白押し～！
今回は、何とかＲ１クラス３位という事で拉麺三昧頂いちゃいました～(^_^;)

しかし、前回筑波で、0.05秒差だったこの方とは、

今回0.02秒差！！

いやぁ～、2回続けて、ここまで差がないのも凄いかも～(笑)

主催のｇｕｃｃｉさん、楽しかったです～＆お世話になりました！

そして、参加された皆様、お疲れ様でした～＆ありがとうございました♪

業務都合が好転し、こちらの走行会へ

参加させて頂きます♪

いやぁ～楽しみ！　

しかし、これで天気が暗転したら・・・(笑)



また、フロントブレーキパッド、最後まで持たないかもしれませんが(^_^;)

何とか、自己ベスト更新を狙います♪

参加される皆様、よろしくど～ぞ(^o^)／