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ごま＠S660のブログ一覧

2022年09月11日 イイね！

今週末は

次週は約2年振りのＳＬＹ、こちらのS660運動会に参加予定・・・
よって、今週末はメンテウィークでした！

昨日はまず、ブレーキパッド、フロントが約1.2万km、ミニサーキット11回で逝きました～

左：ＳＤ(スリット)との組み合わせでサキト11回も持ったのは立派♪
右：今回はこちらのＤＩＸＣＥＬセットへ

パッドはサキト乗りで評判のいいこちらへ♪
ガッツリ効くらしいので、摩耗を考慮してディスクはこちらへ

また、前回の走り初めで、IC冷却用電源回路のヒューズホルダーがお亡くなりに・・・
都合、２度目のお亡くなりなので、今回はミニ平型ホルダーへ変更。
ブレーキパッド交換時にサービスで交換して頂きました♪

しかしながらＩＣ水冷スプレーをＯＮにするとヒューズが飛ぶ・・・
どうやら水冷スプレーのモータまわりで漏電しているようです～(>_<)

で、本日は仕上げとして洗車へ♪


スッキリしたところで昼飯へ。ここ２、３回訪れた時に製麺機トラブルで
臨時休業だった大将うどんが、本日は開いているとの事でＧＯ♪

左：久しぶりの大将うどん、13時過ぎでしたが並んでいて店内も大盛況～
中：家の近くに何軒か武蔵野うどんのお店ありますが、大将うどんがおススメ！
右：シンプルに肉汁うどん(小)を・・・アタシ的には小がちょうどいい♪

残念ながらＩＣ水冷スプレーモータの交換は間に合わなそうですが、
ＩＣ空冷ＦＡＮも元気よく復活したので～
準備完了でつ～(^^ゞ
Posted at 2022/09/11 20:58:02 | コメント(5) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
2022年08月28日 イイね！

スッキリ♪

先日のこちらのブログ、皆様から”気温だ！”との生暖かい指摘を
頂きましたので、こちらの気温データを追加したところ・・・

怪しいのは”ドライバーの熱ダレ／時差ボケだ！！”(ﾋﾃｲﾃﾞｷｽﾞw)と
ますます生暖かいご指摘が～(ToT)

しかしながらブースト圧は気温で変化しないハズと考え、先週日曜に
闘魂注入頂いたSEEKERの寺岡さんに相談に伺ったところ、

”ECUはブースト圧の指示を出しているのでメカニカルなトラブルでしょう。
距離、サーキットも走っているクルマであり、タービンまわりが熱に弱いので
アクチュエータが怪しいです。
もう一度冷間時にテストしてもブースト上がらないようなら、まずは
アクチュエータを調整してみましょう”

で、月曜にテストしてみましたが吸気温30℃中盤、水温70度中盤でも変化なし。


そこで9月のs660サキトイベントに参加予定とも伝えたところ、早速本日の午後に
入庫させて頂けるよう調整頂き、預けるとともに先日のメンツでの飲み会へ・・・


帰りにメイルをチェックすると、早速朗報が～

”お預りしておりますお車のほうアクチュエーター調整で最大値224kPa
（調整後の試走時）まで復活しました。”

一発で見事復活～流石です♪

なお、調整で復活しないようだと強化アクチュエータキット、または、
純正タービンAssy交換かもとの事でしたので、本当に復活してよかった！

8/28(日)追記：引取り後に早速テスト。
吸気温が少々高いものの、しっかり222kPa♪


これで9月のサキトイベントも楽しみに♪
Posted at 2022/08/28 01:25:19 | コメント(5) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
2021年09月25日 イイね！

準備開始！

準備開始！先週より冬に向けての準備を・・・
メインはLSD装着後のアライメントと
ミッションオイル交換！
←最後に洗車して、明日は久しぶりの
ツーリングでつ♪
あ、いつも通りに安全運転に努めます。
だって交通安全週間なので・・・(笑
Posted at 2021/09/25 21:20:29 | コメント(3) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
2021年06月13日 イイね！

約３年で・・・

約３年で・・・先日、Ｄにて一年点検をしてもらったところ、
バッテリー健全性(SOH)が18%との事だったので、
前回のバッテリー交換から、
約３年４ヶ月、44,100kmにて交換しました。

昨年より通勤が近距離、かつ、週2/3回となって
いるので、今回は大容量タイプのこちらへ、
前回同様DIYにて取付でつ！


バッテリーはネットで種類／価格が選べるので、
DIYがお得ですね～(笑


あ、大容量(38→60)と言えば、この時と同じく～
ビンビンだぜぃ♪

Posted at 2021/06/13 13:18:45 | コメント(2) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
2021年04月04日 イイね！

おっさんホイホイ！？②

昨日、洗車とタイヤカス落として～貼り付けましたw

これでブースト圧0.1kgf/cm^2上がるといいんだけどなぁ～(笑

サイドはワンダーシビック調に
DOHC＋PGM-FI仕様

これでMAX Power回転数が500rpm上がるといいんだけどなぁ～(笑

ちなみにデカールボディセットは2代目N-ONE/S07B用なのでVTEC表記がありますが、
S660/初代N-ONEのS07AはVTECじゃないみたいなので要注意です～(笑

それでは！
Posted at 2021/04/04 12:05:28 | コメント(2) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
 
 

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何シテル？   05/05 13:25
S660に乗ってます！　通勤、サーキット、そして、オープンと一台三役に活躍してくれるS660に感謝！
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