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いわゆるファイナルギアと呼ばれているものが、320siではもともと変更されているようです。







こちらのＨＰを参考すると、

320iMT 3.38
320iAT 3.909
320si 4.1

となってます。これって、320iMTと比較すると約20%のローギヤード化ですよね？
どうりで燃費が悪いハズだ・・・(爆)。

このファイナルギア4.1というのを探してみると、こちらに説明がありました。このHPによると

「3.91と4.10はサーキット専用かな？　3.46以外はM-GmbHから入手可能です。」

との事。お陰様で筑波１コーナを３速、１ヘア手前で４速、最終コーナも４速で廻れてしまいます。

どうやらE30M3の時からこのファイナルは使われているようですね。
E30M3以来のホモロゲモデル320siに、このサーキット向けのファイナルギヤ比が選択されているあたり、BMWが320siをどのように使って欲しいのかが、何となく分かる様な気が・・・(⌒～⌒)

まぁ、エンジン非力な分、手っ取り早く何とかしようとしているだけかも知れませんが～(爆)

＃画像はこのファイナルの違い絡みで○○○適合確認をお願いしている方の隣に座っている方のブログから無断借用しております(爆)