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2008年12月24日 イイね!

イブですが・・・

イブですが・・・タイヤサイズの
妄想中(爆)!





交換にあたり、銘柄の変更も気になりますが、
その前にサイズの変更を検討中・・・

変更の狙いは、

1.タイヤ面積(円周x幅)の前後比を改善してよりオーバー傾向とする
2.Frキャンバーのようにターンインでのフロントグリップ増
3.筑波の1コーナ、最終コーナを考え、Rr外径を小さくする
4.ローテーションを考え、できれば前後同じサイズ

と言ったところでしょうか。

前提条件として、
現状のホイール(Fr 8.5J/17+35 Rr 9.5J/17+35)のリム幅に適用可能なサイズと
現状のキャンバー角(2deg)ではFrに245は干渉しそうな事から候補を絞ると・・・

ケース    Fr   Rr    前後比(前/後) Fr面積比(/現) Rr外径比(/現) 総面積比(/現)
現状  225/45/17 255/40/17     0.88       1.00       1.00     1.00
候補①235/45/17 245/40/17     0.98       1.06       0.99     1.00
候補②235/40/17 235/40/17     1.00       1.02       0.98     0.96  

候補①では、ほぼイーブンな前後比となるが、現状よりFr外径Up、Rr外径Downとなり、
なんとなくバランスと見た目(笑)が悪そう(>_<)。また、狙い4が満たされてません。

候補②(E36 M3B純正サイズ)では、狙い1~4を満たすものの総面積比が4%減となります。
M3Bと比較して圧倒的に(笑)パワーがない(PWR 5.1kg/ps→8.2kg/ps)ので十分なサイズ
なのかも知れませんが、現状よりタイヤ総面積比が減って果たしてタイムアップとなるのか・・・

また、適用範囲内ですが、9.5Jに235/40/17って結構ワイドリムとなりますね。

うーん、②かな・・・
Posted at 2008/12/24 18:55:54 | コメント(6) | トラックバック(0) | パーツ | クルマ

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