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先日の寄合の後、気付けばこんな所へ～


実は右側のピロが渋く、ステア時にロアシートとスプリングがずれ異音が発生してました(^_^;)
で、対応して頂ける事になっていたのですが、
どうせバラスならと、匠な方と来シーズンへ向けての妄想を(⌒～⌒)

ＢＰＳのバネは純正タイプの可変レートですが、情報によるとFr-7kg/mm、Rr-11kg/mm程度との事。
匠な方のお薦めもあって、今回はFrのバネをSwiftの直巻にしてレートアップ♪


仮組みすると


装着後はこんな感じ～


予想外だったのでは、ピロの高さが結構あったので車高調整用ネジを最下部に持ってきても、変更前よりチョイ車高が上がった感じ・・・

本日、予定が空いた為、計測してみると従来比+5mm。
この暑い中(^_^;)、過去データを参考にRrも車高調整して見ました～


これで、純正(M-Sportsサス)比でFr、Rrとも-25mm程度。
こんな感じでしょうかね！？

勿論、アンダー傾向になるので、秋がきたらセッティング＆修行から始めてみます～♪

こちらの

東京スペシャルインポートカーショー！

で教えて頂いた

「３人に１人特別招待券プレゼントキャンペーン」

へ応募したところ、当選通知がきました(^o^)／


一昨年に招待券を頂いて見に行ったのですが、混雑度も酷くなく、まぁ楽しめたかな・・・

今年は、一昨年と同じ東京ビッグサイトで6/19(金)～21(日)開催との事ですので見に逝こうっと♪