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先日の筑波9回目♪　クォーターウェットにも関わらず(^_^;)、
自己ベストが更新できた要因を考察すると・・・

やはり、巨匠のお薦めによる

フロント直巻き化
＆レートアップ

の効果が大きいかと♪



きっかけは、ピロアッパーの調整に伺う際、筑波をご一緒した時の
挙動やブログ等の画像を見た巨匠からフロントレートアップを狙った
直巻き化の提案を頂いた事となります。

当初は、Frバネレートの増加に伴うヘアピンでのアンダーを妄想したのですが、
本庄で試してみると、旋回ブレーキの荷重の抜き方で調整できる範囲内に収まっており、
妄想は杞憂に終わりました☆

その後、筑波を走ってみると、ダンロップ、最終コーナでの安定度が向上して、
かな～り、いい感触☆☆

この頃から、あゎ～い期待はしていたのですが、先日の筑波9回目♪で、
自己ベスト更新☆☆☆

という訳で、BPS Fukazawa Modify Special♪

「☆、 三つ♪」(by チューボですよ！？)

とさせて頂きます(笑)

ちなみに、前回はクォーターウェットで特にダンロップを攻められなかったので、
次回のBMW3.net Circuit Day 2010 Round.2 だよ全員集合！では、

勿論、自己ベスト狙います♪　あっ、晴れればですが・・・(^_^;)

参加される皆様、よろしくお願いしま～す♪