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2019年08月10日 イイね!

DIXCELセット!?

DIXCELセット!?本日から夏休み~♪

で、注文していた
ブレーキロータ&パッドを
取付て頂きました!





現状のブレーキパッドロータに少々気になる点が・・・

(左) がっつり効くけど、通勤1週間/約400kmでダストだらけ~(>_<)
(右) 実害ないけど、Frブレーキロータ根本の錆が・・・(^_^;)


そこで、通勤メイン&年に数度のミニサーキットという状況を考え、
温度域、摩擦係数を抑え、ダストを低減する方向でこちらのパッドをチョイス

温度域はMX72K:50~700℃ → ES:0~600℃
平均摩擦係数はMX72K:0.37~0.47 → ES:0.35
ビギナーにはちょうどいいらしい~(笑

そして摩擦係数を補うため、こちらのロータにしてみました

プラス20%(逆回転時)の制動力がもたらす安全性!
防錆目的でカラードオプション(赤)も選択♪

で、装着すると~こ~んな感じ♪

ノーマルパッドでも本庄、TC1000を走りましたが、効きに関しては
大きな不満はなかったので、この仕様でも逝けるかな!?

まぁ、スペックだけで比較できないパーツでもあるので、
冬が近づいてきたら、TC1000で試してみます~(^^ゞ
Posted at 2019/08/10 23:48:56 | コメント(4) | トラックバック(0) | パーツ | クルマ

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「[整備] #S660 HKS スーパーエアフィルター交換 その3 https://minkara.carview.co.jp/userid/394925/car/1911141/8218894/note.aspx
何シテル?   05/05 13:25
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