ごま＠S660のブログ一覧

先日の本庄2本目を前に

警告灯がポーンと！？

どうやら左フロントのブレーキパッドがお亡くなりになられた模様・・・


現在フロントに使っているSUPERTECHNO ZZD Type-CRは、
コントロール性を含めた効き、耐久性、鳴きの観点でヘタレごまレベルでは大満足。
バランスがとれた良いパッドだと思います。

唯一の問題は、購入時に少し多めに諭吉さんが旅立たれる事でしょうか(^_^;)

で、今回は違うパッドも試してみようかと妄想開始・・・

ZZD Type-BT, Type-CRの比較から、カーボンメタリック系の方が
効き、鳴きの観点で好みにあった事、もう少し耐久性があると助かる事等を、
匠なお方に相談させて頂き、今回はこちらに決定♪

Projectμ euro MEVIUS euro RACING
素材：カーボンメタル系アスベストフリー
適正温度：300～800℃
摩擦係数値：0.40～0.56μ

まぁ、耐久性が向上する分、冷間時やサーキットでの熱入れには
注意が必要となるようです。

なお、メーカー曰く、本パッドは「一般公道ではご使用頂けません」
との事ですので、御注意下さい！

今回の本庄は、

タイヤ交換後の効果測定(！？)
＆セッティングが主目的。




その交換内容は、

タイヤ　　　　Fr　　　Rr　　　　前後比(前／後)　Fr面積比(/現)　Rr外径比(/現)　総面積比(/現)
ネオバ　225/45/17 255/40/17　　　　　0.88　　　　　　　1.00　　　　　　　1.00　　　　　1.00
Ｚ１☆　　235/40/17 235/40/17　　　　　1.00　　　　　　　1.02　　　　　　　0.98　　　　　0.96　

この様に銘柄と共にサイズも変更している為、効果の切り分けは難しいかも・・・(^_^;)

また、目標タイムは

　　Comment　　　　　　　　　　Setting　　　　　　　　Time
①前回１本目( 9:20～)　　　基準　　　　　　　　　　49.17
②前回２本目(13:20～)　　　Rr車高-15mm　　 　 49.74

という感じです。

で、今回の１本目！

まず、タイヤ面積の前後比を大きく変更した為、前回と比較してオーバとなる事を
予想して慎重に走るものの、立ち上がりでのトラクションが良く安定傾向。
逆にターンインでノーズが入りづらく、最初の６，７周位は50秒中盤で周回・・・

ターンインでノーズが入りづらいので、より前荷重を意識してみるとターンインが改善。
その後の６周位は49秒中盤で周回し、１本目ベストの49.33をマーク♪

その後は２ヘアのブレーキポイントやＳ字の走り方を変えるものの、49秒中盤止ま
りで1本目を終了です。

同一セッティングでは、前回②を更新している事から48秒台への妄想を膨らませ、
一つ覚えのRr車高を7.5mm上げて２本目へ突入～！

走り出しは、好感触♪　明らかにターンインが素早くなりました・・・
しかし、48秒台突入を楽観しつつも、何故かタイムが延びず(滝汗)

結局、今回のタイムをまとめると

　　Comment　　　　　　　　　Setting　　　　　　　　Time
③今回１本目(11:40～)　　　Rr車高-15mm　　　 49.33
④今回２本目(14:40～)　　　Rr車高-7.5mm 　　　49.64

48秒台は夢と散りました・・・(涙)

このような微妙な結果ですが、Ｚ１☆インプレ(ウソクサッ(笑))をまとめると

・立ち上がりでのトラクションが良い
・ターンインではノーズが入りづらくなるが、より前荷重をかけると改善
・総評としは上級者向けか!?
　この特性を活かすような走りを会得すれば、タイムも向上するはず・・・

また、今回の特性の変化では

・タイヤサイズの影響はあまり大きくない！？（タイヤ銘柄の変化に隠れてしまった）

とも言えそうです・・・

逝ってきました～！！


昨日、娘が軽いケガをして
参戦が危ぶまれましたが(^_^;)
何とか走り初めができました♪


偶然／必然(笑)にもご一緒させて頂いた方々を早く帰られた順に！？

まずは、ブレーキパッドのトラブルでＤＮＳだったこちらのお方

間違いなく、御本人が一番悔しかったハズです(笑)
お気遣い頂き、ありがとうございました＆準備遅くてすみませんm(_ _)m


お次は、ごまを本庄へ導いてくれた友人

早くも年明け２度目＆自己ベスト更新、羨ましい・・・

そして、さむ。さん繋がりで声を掛けて頂いたこちらのお方

今後ともよろしくです♪

それから、やはりいらっしゃいました(笑)
本庄遭遇率No.1のMR-Sなお方！！

何故かトヨタユーザは、年明け２度目なんです！？

そして、大トリはお仕事で参戦！？のこちらのお方

貴重な休憩時間にお声掛け＆丁寧なアドバイスを頂き、本当にありがとうございました。

で、気になるタイムは・・・

微妙(爆)

タイヤのインプレと共に、つ・づ・く♪