ごま＠S660のブログ一覧

第4回村田選手杯カート２時間耐久レースへ参加してきました♪

チャンピオンチーム１号車という事で、今回も村田選手と同一チーム！
結果は、何とか

２連覇♪　２号車とワンツーです！

で、このチームの醍醐味は、同じ車で村田選手にチャレンジできるというもの！
打倒村田選手の最有力候補、チームメイトのV3としくんは残念ながら怪我が癒えずに
総監督へ！！

今回は決勝レースのみなので、20周のスティントを2本連続で走り、
村田選手→ごま→→sasakiさんの順で繋いで走行。
一人当たり約80周、いい練習になりました(^_^;)

で、ファーステストラップとなる村田選手のベストは、

２５秒９８０、唯一の２５秒台です♪

ごまも何とか追いかけるものの、

確か、２６秒２０４。約０．２秒およびませんでした(>_<)

前回と比較してベストラップは大分差を詰めることができたものの、
違いはやはりその安定性でしょうか！

アベレージラップだと感覚的に０．５秒程度の差が・・・
同じタイミングで80周走ったとすると、
周回遅れにされてますな・・・(ToT)

しかし、終始大盛り上がりの耐久レース、
コスプレもでき(笑)、楽しかった＆勉強になりました～(^o^)／

最後に多忙な中、企画頂いた風呂屋さん。フランクに素人と遊んで下さる村田選手。
そして、参加された皆様、お疲れ様でした＆ありがとうございました！

この記事は、【暫定／決勝結果】について書いています。

もう、すっかりオヤジ(>_<)なのですが、

コスプレデビューです(^_^;)

一応、ＦＩＡ公認です！　カートの(核爆)

昨日、ホットな写真が届きましたよ～！！
とお知らせを頂いたので、早速画像をチェック・・・

ごま的にベストショットは、



でしょうか♪
後ろからロックオン状態のガチバトル仲間、この方がいい味出してますね(笑)

そういえば、同じようなアングルがあったと思い探してみると・・・
フロントキャンバー、スペーサとフロント直巻き化を施す前の写真が



比較すると、フロントのロールが抑えられ、
適正にフロントタイヤが使えはじめているのかな・・・！？

写真を撮って頂いた巨匠きゃんぞーさん、巨匠かるたんさん。
そして、アフターフォローバッチリで送って頂いたgucciさん、
ありがとうございましたm(_ _)m

裏組みへ逝ってきました♪

作業をお願いしたのは、いつもお世話に
なっているタイヤ屋さん☆

Z1☆からは、前後同サイズとしているので、
対角に組み替えて頂きました♪



せっかくなので、タイヤの磨耗状況をチェック！

まずは、フロント。
外側は残3mm強、内側は5mm程度で、内外ではあまり片減りはない感じ！？


次に、リア。
フロント同様に外側は残3mm強、内側は4～5mm程度。
意外と前後とも均等に磨耗してますね・・・


で、以前から気になっているのが、センターグループの片減り
写真は左フロントですが、左右ともこのセンターグループの片減りが目立ちます。
よく見ると、センターグルーブの外側のブロックも片減り気味かな！？


次に左リアを見てみると、フロントと同じ傾向にあるものの、フロントよりはましかなぁ・・・


こうやって見てみると、フロントキャンバー増やした方がいいのでしょうか(?_?)
まぁ、現状アッパーではこれで限界なのですが(^_^;)

しかし、あまり残り溝もないですねぇ・・・
参考までに気になる次期タイヤ！？のコミコミの見積りは、Z1☆の約一割増し。

12人でお釣りはきそうかな・・・！

あ、今シーズンはZ1☆で頑張ります！(^_^;)

装着してみました・・・(^_^;)

最近、娘が助手席に乗りたがるので・・・

妄想では、助手席にもフルバケで軽量化なのですが、
このシートでは重くなっちゃうかも(笑)

一応、パーツレビューにも登録しました(^_^;)