ごま＠S660のブログ一覧

先日、平塚でご一緒させて
頂いた仙人さんにお誘い頂き、

みっともナイト Rd.9

に参加してきました。




実は、写真を拝借させて頂きましたこちらの方のブログでその存在は知り、
「レベル高そう～」と思ってましたが、今回参加させて頂くことになるとは！？
そして、オカピー１５６さんとは、２年越しで「初めまして！」となりました♪

やはり！？一人じゃ寂しい（笑）ので、いつものコソ練仲間と一緒に参加。

みっともナイトの趣旨はこ～んな感じとの事。まさに、
Ｆ．ドリーム平塚　虎の穴！？

で、感想は、まさに趣旨通り！　平塚トップカテゴリーのダンロップ耐久の方々から、

・同じカートでのタイム差を痛感。そして、走りの差を拝見できる
・カート性能差もあってバトルを体験。その後、丁寧なアドバイスを頂ける

といった感じ。そして、何より、
楽しかった～♪

今回、アタシレベルで再認識したのは、やはり速い人との違いは、

・ブレーキ等で素早く安定して正確に前荷重（姿勢）を作る
・より少ない蛇角で曲げる
・立ち上がりは素早く、無駄なくトラクションをかける

といった基本動作の切れだという事。
一時は、四輪走り、カート走りの違い等、いろいろと妄想をしてましたが、
どうやら行き着く所は、この切れを習得するのが目的となりそうです(^_^;)

最後に参加された皆様、Ｆ．ドリーム平塚スタッフの皆様、お疲れ様でした♪

神のお告げにより、
修行してきますた・・・

1190RacingのOPENコソ練で誘い合わせた結果、


平日の昼間にも関わらず、４名が参加～（爆
受付のたっき－さんには、「皆さん、同じ会社で、まだ夏休みなのですか？？？」
と心配される始末でつ（笑
しかし、平日は渋滞が辛いなぁ～。出発時の渋滞情報で最速と判断した
大泉→外環→首都高→大橋JCT→東名→厚木の経路が3時間も掛かりました・・・（ToT)

そして、前回のコソ練に続き！？
今回も、　自己ベスト更新♪

ハィ、バレバレですね（爆　
いま話題の青モン太に一度乗ってみました。
この青モン太、前回乗った赤モン太との違いは、タイヤがDL→BSと
排気系が弄ってあって、タイム出るみたいです。

で、本命のN35の方は、32秒119・・・(^_^;)
前回よりタイムはよく、自己ベストの0.4秒落ちなのですが、タイムが安定せず！

自己ベストに近いタイムを安定して刻んだこの方や、
しっかり、31秒台のこの方、
そして、圧巻の31秒中盤＆自己ベストのこの方には、
完敗でした・・・

しかし、思い出して見ると、初平塚のタイムが32秒108・・・
いやぁ～、進歩ないなぁ～（滝汗

参加された皆様、Ｆ．ドリーム平塚スタッフの皆様、ありがとうございました♪

先日のF.ドリーム平塚１２周年記念耐久レースで頂いた
Arai SK-5

前回のコソ練時に受け取ってきました♪

いままで、使用してきたArai GP-5Xと比べると


２輪車用GP-5Xでは、視認性確保の為に開口部が拡大されているのに対し、
SK-5は、Ｆ１ドライバーも愛用しているGP-5とほぼ同じ形らしいです・・・
どっちがSK-5だか、分かるかな！？
また、同じサイズでも、頬から耳あたりのサポートが強く、よりフィットする感じ。


そして、メット後部のエアベンチレーションダクトの形が変更されていて、
空気抵抗の低減を意識した形となってますね。
まぁ、レンタルカートでは60km/h程度しか速度は出ませんが、
例えば自転車のロードバイクを30km/hで走らせる場合でも、
消費エネルギーの80％が空気抵抗となるようですので、
レンタルカートでも効いてくるかも？
ただ、カートの場合は転がり抵抗も結構大きそうなので、定量的には謎ですが（汗

しかし、こんな賞品を頂けるなんて、神様が
「もっと、カート修行せぃ！」

と仰っているのかな！？（笑

一昨年と昨年に続き、

毎年恒例の鎌倉です！

もう、４年連続になりますが、
来年は、飛行機で逝くところいいらしぃ・・・

鎌倉まで、ANA飛んでるんだっけ（爆

あ、ここから平塚ってちかいなぁ・・・

＊画像ゎイメージです！②・・・（笑

ひょっとして、韓国な方に萌えているってことは、
「ヨン様～（はぁと♪）」
と一緒(^_^;)

でも、アタシは(+^_^)／なリーダに
萌え～♪