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2019年12月28日 イイね！

夏タイヤ

夏タイヤこちらでスタッドレス＆アルミ化した主力輸送船の
フリマルのタイヤ、その後、丸4年間履きっぱなしの状態・・・

流石にコンパウンドも硬化してきてると思われるので、
タイヤランド小沢さんと相談して、新調しました♪

こちらのタイヤ、履きっぱなしでスノー・ドライ性能とも
大きな不満はなかったのですが、強いて言えば
ドライ路面でのノイズが少々気になる場合が・・・


で、今回はこちらの夏タイヤを選択！
夏タイヤの性能としては、ドライ・ウェット・ノイズ性能とも
同社のENERGY SAVER +と同等以上であり、
しかも、こ・の・ような感じで
雪も走れるらしぃ♪
Posted at 2019/12/28 23:16:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | FREED | クルマ
2019年12月22日 イイね！

2019-20シーズンイン！

11月／12月のTC1000スケジュール、依然として貸切が多く週末のフリー走行日がない中、何とかシーズンインしてきました！


今回は、9ケ月振りのスポーツ走行のリハビリ、交換したブレーキパッド＆ロータのフィール確認、そしてLap Shotに代わり導入したDig Spice Ⅲ＆RAZO OnboardCamの動作確認が目的です。

まず、気になるLAP計測精度は、Dig Spice Ⅲを10HzサンプリングでRAZO OnboardCamとリンクして計測し、ベストタイムをTC1000のポンダーと比較したところ一本目が0.03秒、二本目が0.02秒、三本目が0.01秒以内と十分な精度を持っている事が確認できました。

次に、ブレーキパッド＆ロータのフィールは、踏めばしっかりと効いてくれるので問題ないかなぁ～走行後のダストも少なめですが、流石にサキト走ったら耐熱塗装のロータ部は焼けて変色してきました。

左：リアはダスト、変色も少なめで走行後と思えない　右：流石にフロントはダスト、そして変色も多め！

で、外気温１0℃以下の言い訳できないコンディションの中、
一応、45秒台ですが～
自己ベストの０．4秒落ち～(-。-)y-゜゜゜


Dig Spice Ⅲで分析して、
反省します～！(-_-)/~~~ピシー!ピシー
Posted at 2019/12/22 20:09:51 | コメント(4) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ

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「[整備] #S660 HKS スーパーエアフィルター交換 その３ https://minkara.carview.co.jp/userid/394925/car/1911141/8218894/note.aspx」
何シテル？   05/05 13:25
S660に乗ってます！　通勤、サーキット、そして、オープンと一台三役に活躍してくれるS660に感謝！
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