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ごま＠S660のブログ一覧

2020年05月31日 イイね！

フロントパッド交換

昨年8月に一新したこちらのセット、
フロントパッドが約1.4万km、ミニサーキット3回で逝きましたので交換しました。
耐久性は、PD(プレーン)+MX72では約2万ｋｍで交換でしたので、SD(スリット)との組み合わせではこんなもんでしょうか。

ESの総評としてMX72と比較してダストは大幅に低減されましたが、サキトではちと物足りない感じ！？
自分なりの効きとダストのバランスを目指し、探索の旅を続ける事としました。


選択の理由は、ビアンキのチェレステのような色がグッド（笑
温度域はMX72K：50～700℃　→　ES：0～600℃　→　HC-CS： 50～800℃
摩擦係数はMX72K：0.37～0.47　→　ES：0.35　→　HC-CS： 0.41～0.50
なので、スペック的には迷走してるかも～(^_^;)

まぁ、スペックだけで比較できないパーツでもあるのでいろいろと試してみます～(^^ゞ
Posted at 2020/05/31 17:19:31 | コメント(3) | トラックバック(0) | パーツ | クルマ
2020年05月08日 イイね！

G・S・H・Wなので・・・

5/2より9連休となりましたが、このご時世で暇を持てあましていたところ、
katchan(かっちゃん）さんのブログに素晴らしいネタを発見♪

G・Wと言えば天敵の蚊も出没前でイジリにも最適な季節、
さらにS・Hで出掛けられないので～
パクらせて頂きました(爆


左：ポチったのはこちらの商品群
中：いつものICダクト、カバー赤丸部にΦ6mmの穴を
右：ノズルはカバー内側に接着することに～（笑


左：ウォーターボトルに戻りの穴Φ5mmと空気抜き穴を
中：配線、配管、取付金具を仮組み、ここまでが前夜作業
右：絶好の天気の中、まずはボトルの位置決め、アースを配線


左：電源はファンのものを分岐ハーネスにて確保
中：仮配管を実施、噴射を長くするため分岐してボトルに戻します
右：完成の一歩手前(笑～ボトル配管／ボンネット干渉のため、ここから二穴分ボトル下げました～(^_^;

で、仮組での噴出状態はこ～んな感じ！　噴出可能時間は約6分15秒位でした。


こちらの一品には及びませんが冷却ファンと協調し、
強制半水冷仕様です(笑
Posted at 2020/05/08 19:58:29 | コメント(3) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ

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「[整備] #S660 HKS スーパーエアフィルター交換 その３ https://minkara.carview.co.jp/userid/394925/car/1911141/8218894/note.aspx」
何シテル？   05/05 13:25
S660に乗ってます！　通勤、サーキット、そして、オープンと一台三役に活躍してくれるS660に感謝！
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