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2020年10月03日 イイね!

デザート!

食後の楽しみではなく~(笑、
SLY走行後のお楽しみとして、素晴らしいデータを頂きました♪

まずは、こちらの方が参加者全員を激写頂き、
計442枚にわたりアップロード頂きました~m(_ _)m




呑むラー油さん、
素敵な写真をありがとうございました。


そして、ごま号の冷却系DIYの師匠(勝手にパクらせて頂いてます~(^_^;))、
こちらの方にはすっかりタイムで太刀打ちできなくなっているので、
今回GPSデータを頂き勉強させて頂きました~m(_ _)m

まず、当日も1、2コーナやヘアピン連続の攻め方をあれこれ相談させて頂いた甲斐もあり、コーナのボトムはほぼ互角。一方、立ち上がりからストレートへの車速の伸びが違います。
ECUはほぼ同等なスペックなので、これはコーナ立ち上がりの意識の差が大きいのと、
流石冷却系師匠!、水温MAX85℃、吸気温MAX52℃に抑えられているのが大きそうです!
走行会当日だけでなく、こうやって後日動画やデータを比較できるとさらに楽しいですね。
かっちゃんさん、
貴重なデータをありがとうございました♪
Posted at 2020/10/03 19:38:01 | コメント(4) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ

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「[整備] #S660 HKS スーパーエアフィルター交換 その3 https://minkara.carview.co.jp/userid/394925/car/1911141/8218894/note.aspx
何シテル?   05/05 13:25
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