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ごま@S660のブログ一覧

2020年09月27日 イイね!

200927 S660 SLY走行会♪

約2年振り~この時以来となる、
S660運動会に参加~

スポーツランド山梨(SLY)にて45台のS660がアタックでつ!


今回、クルマのチューンド具合から中級クラスで走行~


上級クラスはタービン交換グループ、及び、本気系な方々です。

で、春先から投入してきたパッドIC Water Spray、そして、
フルバケのフィールもよく、初めてのSLYを気持ちよくをアタック♪


初めてのサーキットを、仲間とあれこれいいながら走るのが
とても楽しかった~(^o^)/
タイム的には速くもなく遅くもなくという微妙~な感じでしたが、
仮想のグループ、ノーマルホイール/サイズクラスとしては、
まぁまぁな結果だったかな~(笑

最後にの方々、そして楽しくバトルさせて頂いた参加された皆様、
ありがとうございました~m(_ _)m/

Posted at 2020/09/27 23:23:32 | コメント(7) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2020年09月22日 イイね!

本日、延長戦・・・

こちらで取り付けたIC Water Spray、タンク満タン状態から
約6分で空となりモーターが空回り・・・
一方、同一電源/スイッチのIC 空冷ファンは、サーキットフリー走行前後を含め、
約25分程度は回しておきたいところ・・・最近、やっと涼しくもなってきたので、
スイッチ増設しました~♪

左:センターコンソールボックスにスイッチを増設
右:無事配線完了するものの問題発覚・・・


実は先週土曜から作業を開始。順調に進むものの配線後に問題発覚~(笑
①配線に使った穴が実はインナーガーニッシュのクリップ取付穴だった(滝汗
→緑クリップ1つがお亡くなりになったので、そのままこの穴を利用(超テヌキ爆
②仮組みしても動作せず、また、スイッチ配線使わずとも動作せず~(>_<)

そこで、モータ故障を疑いタンクをAmazonでポチッとおかわり~
先日、ヒューズが飛んだ際に壊れたの・か・な!?

で、本日、おかわりしたタンク仮組みして~
ドピュ~っと動作確認OK~♪


無事、独立してIC Water SprayのON/OFFができるようになりました。
取付の詳細はこちらに!

現在、IC 空冷ファンを使って冬場のTC1000フリー走行での吸気温を大体
35℃~65℃に抑えられているので、ドピュ~っと噴射して何とか
25℃~60℃位にキープできますように!
Posted at 2020/09/22 15:51:43 | コメント(2) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
2020年09月06日 イイね!

9年振りに~♪

9年振りに~♪こちらで紹介したとおり、
4月に無事単身赴任も終了~


めっきり移動距離も少なくなったこともあり、
この時嫁いで以来となる、
フルバケ装着しました!


我が家にレカロが復活するのも、
この時以来となります(笑


モデルは、こちらの後継でもある定番、
そして相も変わらずASMモデルの
RS-G ASM IS-11 GKでつ


ASMでの装着後、首都高を軽く流してきましたが、やはりフルバケいいなぁ~!
入ってくるインフォメーションが段違いです(笑

ウチのもフルバケ装着したので、↓こ~んな↓タイム出るのかしら!?


Posted at 2020/09/06 19:55:22 | コメント(3) | トラックバック(0) | パーツ | クルマ
2020年08月24日 イイね!

夏は・・・

年少年中年長に続き、小学生の一年六年・・・
そして高校生になっても、
鎌倉でつ♪

今年は例年と異なり、横須賀へ立ち寄ってどぶ板通りのTSUNAMIで昼食を


左:定番①YOKOSUKA NAVY BURGER~
中:定番②YOKOSUKA KAIGUN CURRY~
右:家内は間を取ってカレーバーガー!


昼食後はお楽しみのYOKOSUKA軍港めぐり~
残念ながら米空母「ロナルド・レーガン」が居ないのでイージス艦×2


左:6月オープン!コースカ ベイサイド ストアーズ内の汐入ターミナルで発券~
中:こちらの船で約45分のクルーズへ~
右:護衛艦「いずも」も居ないのでイージス艦②・・・潜水艦も浮上せず~(TOT


鎌倉へ無事到着~ディナーはアマルフィデラセーラへ


左:まずは、サルーテ or チンチン!?~
中:前菜のしらすと鮮魚、小海老の魚介サラダ 季節のフルーツを添えて
右:店名のピッツァ~アマルフィ


左:あさりとムール貝のリゾット~
中:限定メニューのオマール海老のパスタ♪~
右:ドルチェの盛り合わせで誕生日祝いを~


翌朝、モーニングブッフェがお休みとの事で朝から江ノ電へ


左:稲村ケ崎のヨリドコロへ~朝8時には受付終了~
中:鯵のみりん干し付き朝食を頂きます~
右:名物のTKG~メレンゲ作りに一汗かきました~


朝食後はいつものプールで減量するはずが、誘惑に負け・・・


で、〆の珊瑚礁本店へ


左:初チャレンジのチキン&トマト~
中:定番のシーフード~
右:そしてイチオシ、から揚げ~


鎌倉では朝食のぞきほぼルーチンワークでしたが、今年も
よく食べました(爆

Posted at 2020/08/24 23:17:52 | コメント(3) | トラックバック(0) | その他 | クルマ
2020年08月11日 イイね!

三年振りの~

この時以来の朝箱へ~!

今回もいつものコースで、こちらの逆周り~
まずは椿ライン→大観山~

左:椿登る前に外気温が34℃のピーカン♪
中:しかしながら、大観山は小雨まじりの霧が~
右:絶景のハズが何も見えない・・・(>_<)


その後、→元箱根→仙石原→長尾峠→御殿場で休憩する頃には天気も回復♪
脚周りマフラー替えてからはじめての峠となりましたが、
まさにちょうどいい硬さと音量で思わずイキそうでした(爆

左:御殿場ではピーカン②~外気温は28℃とまずまず
右:ボッチなのでランチはハワイでロコモコです(爆


で、→明神峠ときたところで夏らしぃ一枚を♪


ここからオーポンにして→山中湖→道志道→相模湖→八王子と帰宅しましたが、
道志道の途中で外気温35℃となり
オーポンギブアップ・・・
その後、八王子通過時には~
外気温41℃~ガクブル(((( ;゚Д゚))))
ちょっと気持ち悪いので、軽い熱中症かも~(自爆

ちなみに椿の登りでIC Water Sprayの効果確認を!
つけっぱなしだとWaterタンクが空になりモータが空転しちゃうので
ファンと一緒に手動でON/OFFを! 間欠的になるためか、
常時ファンとさほど効果は変わらず80℃超→60℃以下程度
大観山付近で温度が下がらなくなったので動作確認してみると・・・

通常時は10Aで足りていたのですが、何らかの要因で過電流が流れたみたい。
サキト行くまえにヒューズ容量 or 電源 or スイッチ系を見直しです~(^_^;)
Posted at 2020/08/11 18:46:21 | コメント(4) | トラックバック(0) | ツーリング | クルマ

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「[整備] #S660 HKS スーパーエアフィルター交換 その3 https://minkara.carview.co.jp/userid/394925/car/1911141/8218894/note.aspx
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