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  9. ブレーキピストンブーツ破損 [hirobom師匠]

hirobom師匠の愛車 [スズキ スイフト]

   

整備手帳

作業日：2008年3月15日

ブレーキピストンブーツ破損

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1
ブレーキピストンブーツ破損
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過去にもありましたがフロントブレーキピストンの
ブーツが熱により熔けて破損しました
ブーツの素材には現在３種類あるそうですが２種類は各メーカーさんで使われる物で残りはテフロン製の２００度くらい耐用らしいですが一般のユーザーさんには手に入らないと思います
こちらも試作検討中です
是非耐熱対策したいところです　現在３回目の交換ですが
サーキット走行後は必ず点検交換したほうがいいと思います
2
ブレーキピストンブーツ破損
[大きい写真で見る]
このように熱で破けてしまいます
ブレーキピストンをダストで傷つけてしまう前に
交換した方がいいと思います
パーツの取り付け相談をする
   

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この記事へのコメント

mille_feuille
2008年6月20日 16:53
マイカーもあっさり破れました。
意外と見落としやすいとこなんで、気をつけるようにしています。
耐熱性の高いものが欲しいですよね。
Type Rとかにはいいものが入っているのでしょうか。
コメントへの返答
2008年6月20日 20:10
タイプR…どうでしょうか
最近はメーカーなどで社外のブレーキキャリパーを純正装備してるケースがありますがあの手はもしかしたら対策してるかもしれません
未確認なのではっきりした事は発言できませんが
各自動車メーカーの装備するパーツではブレーキブーツの材質はは二種類と聞いております
それ以外の一種類がが競技用でしょうか
メンテナンスはマメにしておきたいですよね!

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