オカルト交換w

エンジン始動してもランプ点かない。
お亡くなりですw

外すついでに、にゆうあいてむ！？



ガソリンが高い！もたついた走りが不満！***したい！とお嘆きの貴方に是非
最新業界No1のコストパフォーマンス！お試しあれ・・

■製品に自信が有ります。
効果に満足出来ない方は返品してください。
■燃費を上げたい・アクセルのツキを良くしたい・オーディオ音質のクオリティーを上げたい
アコン始動時のエンジン負荷を軽くしたい・アイドリングストップ始動時を軽快にしたい
発進時のモタツキを解消したい・その他。エンジン動力系・電装系・に改善を希望する方にお勧めです。

■装着の効果は■
街乗り・高速走行での燃費向上
全域でのトルク・パワーの向上
アイドリングの安定
アクセルレスポンスの向上
スムーズなエンジンスタート
オートマチック車の変速ショック減少
エアコン動作時のパワーダウン減少
ヘッドライトの照度アップ
カーナビ液晶画面のクオリティアップ
カーオーディオ音質のクオリティアップ
バッテリーへの負担軽減で延命

■対応車輌は貴方の愛車
■国産車：外車：二輪車（12Ｖバッテリー搭載車輌）
■タイトル記載の車種は検索用です。
■装着は簡単！バッテリー端子へ接続だけ装着時間も5分程度
■端子には装着時に便利なY端子を採用

■燃費向上の費用対効果は■
■燃費改善例：1
月間　5000円ガソリンをお使いの方の場合は
燃費改善　5％
5000円×5％×12ヶ月＝3000円の節約

■燃費改善例：2
月間　10000円ガソリンをお使いの方の場合は
燃費改善　10％
10000円×10％×12ヶ月＝12000円の節約
■燃費向上が10％向上するだけで、例3では年間12000円の節約となり
設備投資は僅か2から3ヶ月で元が取れ、それ以降は全て節約収入となります。
＊各燃費改善例は、お車の状態やドライビング状況によって異なります。

■業界トップクラスのコスパを目指した驚きの製品内容■
充放電スピード特性が優れた（速い）電解コンデンサを選択しました。
■装着状態・性能不安解消
本当に装着に間違いない？本当に正常に働いているの？
■装着状態確認
装着後に点灯すれば装着はOKな事が確認できます。
■性能確認
確認したい時に片側（+または-）を外して、数時間（2時間以上）LEDが点灯していれば性能に問題は有りません。
＊LED点灯による消費電流は僅か0.001A以下でバッテリー上がりの心配は有りません。
■ヒューズ交換の面倒解消
手間入らず自動復帰大電流ブレーカーヒューズ採用
安全の為にヒューズは必要です。一瞬でも逆接続をすると保護の為ヒューズが切れて交換しなければなりません。
交換したくても交換が面倒、簡単でもあいにく交換用のヒューズの持ち合わせが無い等々何かとやっかいです。
自動復帰大電流ブレーカーヒューズ採用で、こんな面倒を解消しました。また、大電流の放充電対応を実現しました。
■複数搭載は
もちろん問題ありません。
■製造は
信頼性の高い made in　Japan
■その他
特にアーシング革命シリーズとの併用で高い相乗効果が期待できます。

■new-C-Max/PRO仕様■
■使用電解コンデンサ （6800+2200+1000+470）μＦ25Ｖ　各　1個
■電気ノイズ吸収回路1： 積層系コンデンサ
■電気ノイズ吸収回路2： ショットキーダイオード
■保護回路 自動復帰大電流ブレーカーヒューズ
■ケーブル AWG　16G/KIV（各0.3ｍ）
■端子 5.5-6（6ｍｍネジ用端子）
■重量 90ｇ
■ケース Ｗ50×Ｈ30×Ｄ80　耐熱ABS樹脂（突起物は含まず）

商品は未開封の新品です。
保障はご購入から12ヶ月間のメーカー保障が付きます。
製造者責任法（PL法）にもとずくPL保険に加入しております。

もつとコンパクトかなと思ってたんだけど。。。

とりあえずの結果は、
まだわかりませんw

バッテリーを40から60に変えてるんで、
ホントにわからないかとw

あつ
そろそろあーしんぐけーぶるも交換したいなあ！？