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GLB200d 4MATIC AMG line
ハイテックシルバー
本日、無事に納車されました。

納車日だけに本降りの雨は避けたいところでしたが、オートワイパーが作動しない程度の微量の小雨で済んで良かったです。








尚、マイナーチェンジというほどでも無いですが、フロントグリルルーバーのカラーチェンジに加えて、スターマークが平面タイプから立体タイプに変わり精悍さがアップしております。


前期↓


現行↓


前期↓


現行↓


少し前までパナメリカーナグリルに変えようと思っていましたが、一旦思い留まることにしました。w
また、実車を目の当たりにしてハイテックシルバーが、中々綺麗な色で大人渋い感じ？
ビジカジと言いますか、シーンを選ばす使えそうです。^ ^

ほんと良く出来た良いクルマでした。
私の中では名車です。


６年と９か月。雨天走行も殆ど無く2.7万キロ走りましたか。
名残惜しいですが、次の人に大切に乗って貰えたら幸いです。

本文はコチラです↓

北海道初ツーリング(前編)～

納車から7年目を迎えたC200。オドは26,000キロですが、高速道を良く使うことから飛び石で結構汚なくなったフロントバンパーを先日塗装に出しました。





ビフォー写真撮り忘れてますが💧、アフターは、まぁこんな感じで新車ぽくなって帰ってきました。
で、ここで大人しくしていたら良かったんですが、ふとＣ６３の純正グリルに交換してみるのも良いかなと思い...



程度が良さそうな中古のＣ６３純正グリルをGET！



暑い暑い中、いざ交換作業開始です。
マスキングを入念にして、


アンダーカバー2枚を取り外し、


折角なので洗っておきまして


ガコッとバンパー取れたら、あとはセンサーのカプラーを抜くだけ。


ようやくバンパーが完全に外れました。
ここまで、アンダーカバー2枚、ビス１８本、ボルト6本、プッシュリベット8個とかなり沢山の物を外しましたかね。汗だくです💦


で、あまりにも暑いのでバンパーは室内へ。



いよいよ、Ｃ６３グリルに交換です。


この爪だらけの元のグリルを外し、スターマークも移植していざ嵌め込んでみると！？


なんと！両端の形状が合わず嵌められませんでした。(￣д￣;)
ウーン、Ｗ２０５のグリルにそんな差異があるとは。完全に自分の調査不足でありました。

という事で元の木阿弥。全部戻してやりましたよ。徒労に終わっただけです。いや、悔しいのでバンパー脱着作業のトレーニングをしたことにしておきますかね。(>_<)

本文はコチラ↓
また余計ものに手を出してしまった。RCカー製作