のりぃのブログ一覧

梅雨時期振りでございますｍ(＿ ＿)ｍ(挨拶)


夏が終っちまいましたね…


今年の夏も色々ありました…


プライベートは平年並みでしたがねｗｗｗ(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ


さて、前回のブログ以降の軌跡を辿ってみましょうｗ


６月後半…




福山コロナのイベントへ見学♪
知り合い多数で楽しかった〜( ^ω^ )


７月前半



愛機ジャンボのヘッドガスケットが天に召されたので、ついでにエンジン降ろして丸洗いからヘッドガスケット交換。




みん友の泥船観光さんと初グラ♪
初めましてなのに、そんな気がしないｗｗｗ



７月後半




広島飛行場跡地で開催された
「うごくキマグレミーティング」に、地元の友達と参加♪( ^ω^ )




毎年恒例の「山奥BBQ」に行くｗｗｗ


８月前半



農家の宿命…早朝からの農薬散布のお仕事。


【お盆休み突入】



地元の盆踊り大会で、焼きそば担当の役職に…熱かった…




８月いっぱいでＩｚｕｍｉ君が佐賀に帰ると言うので、引越し荷物の搬送を依頼されて佐賀まで輸送ｗ



４ｔいっぱいに荷物ガン積みｗｗｗ
（内訳＝車の部品８割：生活用品２割）←ﾏﾃｗｗｗ





荷卸し要員でハル君も同行ｗ





夜通し走って、早朝の壇ノ浦ＰＡ♪



S・A・G・A　佐賀～♪ｗｗｗ




Ｉｚｕｍｉ邸到着！か～ら～の～　そのままマイナス～。

そこそこゆっくりして、２３時に廣島向け開局。


８月後半











佐賀からＴを連れてお帰りの「おだづもっこ」氏が緊急来廣！
連絡を受けて、緊急で召集かけて委員会開催ｗｗｗ






ハチロク・スカイライン・セリカＸＸ・スタリオン総出で、廣島市の「もみじ亭」でＩｚｕｍｉ君の送別会。


８月３１日








Ｉｚｕｍｉ君が佐賀に帰る前日、最後のTSUTAYAオフ～ファミレスでグダグダと…
落ち着いたら、ハル氏と遊びに行くからね～♪


今年は「出会いと別れ」を両方味わうと言う、いつもと違う夏でございました…。

秋も何かありそうなヨカーンｗｗｗ



以上、近況の報告でした！

次回…予定は未定…でｗ




えぇ～んかいな、コレでｗｗｗ

GW明け振りでございますが…

何とか生きておりました( ^ω^ )　(挨拶)


流石梅雨時期っすね…

雨と夕立(局地的豪雨的な？)なんかで、色々と思うように事が進みません…orz


前回のブログでは、あれだけ４：２推しておりましたが、結果…


５：１に落ち着いたっていうねｗｗｗ


何故かって？？？

まだ４：２より簡単だと思ったから♪それだけｗｗｗ


それでは作業開始♪( ^ω^ )



外していた４Dのマニを、躊躇しながらブッタ切り！

コレで退路は断たれました…(汗)




マニの切った部分を、鉄板使って溶接で蓋しました。

６番のフランジを綺麗にカットして整え。




そして、前回製作した３：３マニ。

短い間でした。　さ、ようならｗ





すいません、いきなり完成です(爆)



こんな感じで作りました！（≧∇≦）

マニ割りの先生方、いかがっすかね？


ついで(？)にマフラーも、レイアウト等変更して…




横出し３本仕様になりましたｗｗｗ
(苦肉の策とも言う…)


音的には「パタパタ」と言う、程良い叩き具合になりました。

アイドリングの鳴きは…やっぱり殆ど無い…orz

裏技しなきゃ駄目なのかもね…(汗)


もう少し改良の余地がありますが、暫くはこのまま行きます。
また手を加えたら、ご報告いたします♪（≧∇≦）



そして、ウチの長男坊っすが…



久し振りに作業を再開っす！



車内を色々解体…



天張りも分解…
ほら！お星様が見えるよ！(爆)

普通無いわな…こんな光景ｗｗｗ


ハイペースでは無いけれど、こちらもぼちぼちやりますからね( ^ω^ )


さぁ、頑張れ俺！（≧∇≦）

なんだかんだで、もう一ヶ月も経つんっすねぇ…早っ！！(挨拶)


今年の連休は…

毎年恒例だったドットコムの参加をお休みして見学に…仕事で行けず…orz


その代わり、香川のお友達とトラックで鹿児島まで遊びに行って来ました♪


で、その遊びに行く前に…

材料が揃ったので、やっとマニ割りしてやったり♪（≧∇≦）



コレが探してたブツ♪　排気バタフライｗ



例の如く、設備の整った秘密工場にドック入りｗ



コレが本来のEXマニ。



かなり前にヤフオクでゲッチュした、クルージングのターボ用マニ♪
クルージングのターボは、H０７Cベースなのでコイツにポン付け可能っすｗｗｗ
しかし、このままでは使いません。



取り外した本来マニは、何かの時の為に大事に取っておきます。
暫しお別れ…まともなマニｗｗｗ



真ん中でちょん切って、４５度のエルボを鋳物溶接♪
初めて鋳物溶接しましたが、意外と簡単に出来ちゃいましたｗ



９０度のロングエルボを溶接と、手作りでフランジ製作。



無事合体♪　コレは４・５・６気筒分…あれ？



そして、おかしなレイアウトのマニ割完成！（≧∇≦）
ココで一日目終了…orz


二日目は、仕事終ってから再開！


下側の配管を製作。
同時進行で、排気バタフライのフランジをお母ちゃんに手伝ってもらって製作ｗ
お陰でかなりの時間短縮っす！



コレが、やりたかったダブル排気バタフライ仕様！
エアーシリンダー一個で二個のバタフライを動かす為に、リンゲージを新規製作。


大型のV８バンク割りみたいな音になるように、１・２・３と４・５・６でマニを割ってやりました♪


さて、その結果は…


ん～、残念www



そして気付いた。何故駄目だったかと言うと…

Ｖ８とＬ６の「排気圧力と常用回転数」の違い。

Ｖ８（ウチのドルフィン参照）は大体９００～１７００回転がグリーンゾーン。

Ｌ６（４Ｄ）は大体１０００～２２００回転がグリーンゾーン。

１０００回転位だとＶ８っぽく聞こえるんですが、高速とかで１８００～２２００回転まで回すと２ｔのマニ割りみたいな音になりただ叩くだけで…やかましわっ！！

ってなわけで、５：１や４：２で割る理由がよく解りましたわ…。
こればっかりは、実際に作って試してみないと解りませんからねぇ～。

いい勉強になりましたｗｗｗ


と、言うわけで…

近い内に４：２でリベンジします！（≧∇≦）


あ～ぁ、また材料調達しなきゃ…orz

はい、お久し振りでございます♪( ^ω^ )

何とか生きておりますよｗｗｗ

既に建設屋利幸委員長が先出ししてますが、先日香川のお友達の所までお花見会しに行って来ましたｗ

前日に、４Dのメンテナンス(エアーチェック・シャーシor駆動系のグリースアップ・ベルト調整・エンジンオイル交換・etc...)を済ませて、翌日開局♪




高速のSAで、利幸委員長とドッキング♪

僕等２人は、先行で香川に入りっすｗ

さぁ、航海開始！



ＦＶさんの巡航速度は約７５ｋｍ/ｈ。

ＦＶさんはいっぱい〇っぱいで大変ですが、ウチの４Dにはエコ運転な速度♪

丁度、福山SA辺りを走行中に…


ついに１６万ｋｍに突入しました！！（≧∇≦）
(ちょっと見え難いけどｗｗｗ)


トンネル内では、ＦＶさんのＶ８サウンドで…

やかましいわっ！！（≧∇≦）

タイコ？さぁ、知らない子ですねｗｗｗ



瀬戸大橋なう～♪


いい眺めっす！


与島ＳＡで時間調整。

んで、香川侵入ｗ

待ち合わせ場所で無事合流して、ちょっとブラブラ～♪

で、連れて来られた場所は…


わかるかな？わっかんねぇだろうなぁ～♪

ヒント：トラック野朗



そして、その再現っぽいのを必死に動画に収めているのは…

三重の神…やまきさん！！

はい、三重県から遠路遙々いらっしゃいました♪( ^ω^ )


この日は香川の友達の家に泊めてもらって、翌日に予定の会場で全員集合です！


会場近くで他の参加者待ち…


お花見会場では、わいわいして楽しかったっす♪
この日、ＦＢでお友達の風太りんさんと初めて顔合わせ！
日野ＫＦの現役仕事車を転がしてる親分です♪( ^ω^ )

会場で解散後、数名はお友達の家で二次会？突入ｗｗｗ

近くの駐車場にて。そして気付いた…



何！？この三菱ふそう率ｗｗｗ

日野といすゞがぼっちって、どうよ…


翌日仕事＆遠方組も居たので、別れ惜しかったですが１６時頃に全員解散…( ^ω^ )ノシ




再び瀬戸大橋経由で、本州目指します。


帰りのメンバーと与島ＰＡで一旦休憩。

立ち上がって、倉敷ＪＣＴで秋風観光君と泣き別れ～。


福山ＳＡでプチナイトやって解散しました！

いやぁ～、楽しかったっす♪
時間が合えば、またみんなで会いたいですね！

最高のオフ会でした。。




そう言えば…

三重の神から「何で付けてねぇ～んだよ！」とお叱りを受けたので…



近い内に４Ｄに搭載しますｗｗｗ

早いものですねぇ～、もう三月…(挨拶)


約一ヶ月ぶりで、ご無沙汰しております;^_^A




その間、ダンプ君に色々やらかしましたよｗ

色々作り物したので、思ったより時間が掛かりましたがねｗｗｗ

それでは順に発表いたしましょう♪( ^ω^ )



まずは設計からｗ



CADが使える職人が、サクサクっと寸法出してくれたっす！

んで、材料を裁断。


材質はSUS304(ステンレス)の板厚１．５ｍｍ、片面４００番の磨きを使用。


傾斜の曲げを現車で確認しながら出して仮止め。そして本溶接。


センターカバーも作って完成♪


事前にブラケットは付けていたので、即取り付けｗｗｗ

１４インチ用の羽根って何処にも無いのですげ～新鮮っす！



さてお次は…

フロントホイールを、やっとチューブレス化しました♪


今までお世話になったチューブホイール…

エルフとPCDが一緒なので、中古で揃えて…


定番(？)の赤塗り白ふち化ｗ


そして交換！いいねぇ～（≧∇≦）

今回のチューブレス化に伴い、タイヤもミックスにしました♪



んじゃ～お次…

たまたまトラック乗りの知り合いから、仕様変更で使わなくなったリアフェンダーを譲ってもらえる事になったので装着する事に。(上の羽根の画像に写ってるフェンダーがソレｗ)

まずブラケットの製作。


４×５０×５０のアングルを使用。


強度も確保しつつ、無駄に軽量化を実施ｗｗｗ



そうこうしている内に、発注していたブツが着弾！


人生初DXキャップです！（≧∇≦）

そして翌日、仕事が終ってから…


超嬉しげに…


速攻装着してやりましたよ！えぇ…( ^ω^ )


この出ずらが堪りませんなぁ～♪


引き続きリアフェンダーの取り付け作業再開！


そしていきなり完成ｗｗｗ


ダンプアップしても泥除けが巻き込まない様に、アルミ縞板で作ったオフセットブラケットも装着。

コレで荷台廻りの改装が大半完了しました。

まだ細々した仕事とシャーシ塗装が残ってます…

少しずつでも片付けないと終んないんで、頑張りますよ～！


あっ…、一番デカイのもやんなきゃ…(滝汗)





意味深…（≧∇≦）