バックレストレバーが内側にあると・・・

我家の娘も大きくなり助手席に座る事も多くなりました。
娘さん　バックレストが　寝かせ気味が好きらしく、
自分で　好みの“寝かせ具合”に調節しています。
＝直立気味だと　酔うそうです・・・？

そのまま　バックレストが寝かせた状態だと、　
次回に大人数乗車の際は倒したバックレストが　
リアシートに乗る乗員の　邪魔になりますね～

こんな時　C4ピカソのバックレスト調節レバー
内側にありますので　運転席から“寝かせ具合”を調節できます。

何故かバックレスト調節レバー　ドア側（外側）にある車種が多く
上記の場面等では　不便ですね...

確か　記憶では、以前　兄貴が乗っていた　
ホンダ・プレリュード（2代目　AB/BA1型）
この車も　内側にバックレスト調節レバーが付いていたような？？？

助手席の女性を　好きな時に押し倒せる
【スケベ・レバー】だと　教えて頂きました・・・（爆）

そういえば　我家のALFA145　
年代物のレカロ・シートを装着してます。
長年の酷使で　運転席側シートがくたびれてきましたので
以前　左右を入れ替えました。

左右を入れ替える事で　バックレスト調節が
内側に来て　ピカソと同様に　ラクチンです～♪
（レカロシート　型式によっては　左右にバックレスト調節ダイアルが、
付いてますが、　我家のシートは　片側のみ　
後付で取り付けられるそうですが・・・）

なんて　いろいろ　書きながら
バックレスト調節に　ダイアル式とレバー式がありますが、
個人的には　レバー式の方が　使い易いと思います．．．
（　ダイアル式の方が　細かな角度調節が出来ますが、
　クルクルするのが　面倒です・・笑）

ついでに　C4ピカソ　フロントシートのバックレスト　
最大４５度まで倒すことが出来るそうです。
・・・逆に考えると　たった４５度！！


でも　“身近な国”のミニバン等に必需品の【フルフラット・シート】
個人的に　必要ないかも？　と思います。
年に　何回もするかしないか分からない　フルフラットの為に
“身近な国”のミニバン　全てのシートが小振りで、
本当に必要な　シート　としての大切さが忘れられているような・・・
＝安全性や快適性等・・・

運転中　疲労無く快適に　そして安全な作りのシート
あちらの国の車は　見かけによらず　良い物が多いですね．．．

そう思えば“身近な国”の純正シート
表皮に　アルカンタ○ラ&革や　ガチガチの　スポーツシート等
見かけは　凄い物が多いですが、
1時間も座れば　体が答えを出してくれます・・・（笑）

車とシート　意外とウルサイ　私です。。。笑