nk468のブログ一覧

これだけ進んだ　ネット社会ですが、
いつでも　何処でも　好きな時間に　情報収集出来る為
車に関する書籍を定期的に購入してます。

最盛期には　月に７～８冊購入してましたが、
最近は　月に２～３冊位です。

そんな毎月購入している　某雑誌の記事を読んでいると、
【ホンダ、エリシオンをマイナーチェンジ】の記事…

『エリシオン・プレステージ』には、『SZ／SG・HDDナビ・スペシャルパッケージ』にスイッチを引くだけで作動し、アクセルを踏むだけで　自動解除する
電子制御パーキングブレーキを国産ミニバンで初採用。

この装備　我家の≪電子制御変態車　Ｃ４ピカソ≫に装備されている
サイドブレーキの構造と同じですよね～　？
やっと　国産ミニバンも　電子制御変態車　に追いついた？？
さすが　世界一の変態ブランド　しとろえん！


長い前振りが終わり　今回の本題です（笑）
以前のブログネタで急ブレーキ！　ハザード点灯…？？
という
お話をしましたが、今回　某雑誌の記事より
緊急時の　点灯方法に２種類あることが分かりました。

まず　我が家の≪Ｃ４ピカソ≫と同じパターン
緊急時に　ハザード点滅　のパターンの車種

スマート・フォーツーmhd

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緊急ブレーキ時にハザードランプが点滅し後続車両に緊急性のある減速・停車をいち早く知らせ追突の危険を低減する機能も搭載


そして　ブレーキランプが点滅するパターン
メルセデス・ベンツ・ＣＬクラス

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緊急ブレーキ時にブレーキランプが後続車両に減速と停車をいち早く促し、追突の危険を防止するアダプティブブレーキライトを新たに採用

レクサス・ＬＳ

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急ブレーキ時にストップランプを点滅することで後続車に注意を促す「ブレーキシグナル」


今回は　この２車種だけですが、最近は他の車種にも
かなり採用されてきています。
この車種構成を見ていると、
高級車（大型車）は　ブレーキランプが点滅するのでしょうか？
確かに　上記の２車種に追突すると　後々お金が掛かりそうで…（笑）

しかし　個人的には　どちらかのランプ
（ハザード　か　ブレーキ）に統一した方が良いのではと…

もし　２車線の道路で　突然　同時に
ハザード系とブレーキ系の車種が点灯すれば　ある意味　焦ります！！

ブレーキ　　赤
ウインカー　黄／橙
バック　　　白　　　…等　
世界的に　統一した方がね～
個人的には　止まる（ブレーキ）＝赤の方が　安心して良いです（笑）