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先日、AmazonでAndroidタブレットを購入しました。
MARVUEと言う聞いた事のないブランドのPad M25なるモデルのタブレットです。

レビューを読んだつもりでしたが、違うモデルのレビューにこれに換えたと言うのがあって私もこれにしたので、多分このモデルのレビューは良く読んでなかったのでしょうね😅

先ずOSがAndroid13でした。
更にNetflixに対応してませんでした。
それでも、私はタブレットで漫画を読むかYouTubeを見る程度なので、安かったしまあ良いだろうと妥協してました。

ところが今日、充電しようとケーブルを挿しても電池のアイコンに変化がありません。
設定で確認しても充電されていないと。
僅か２週間で壊れてしまいました。

Amazonの購入履歴から問い合わせようと確認すると、1ヶ月以内なら返品出来るみたいなので、残念ですが返品する事にしました。
ホイールのガリ傷の補修で忙しいのに😩

仕方ないので、インストールしたアプリ、Googleアカウント、PINなどを全て削除してローソンから返品しました。

そこそこ名の知れたブランドのタブレットだと似た様なスペックでも２倍くらい高くなります。
迷った挙句、結局また安い違う中◯タブレットを購入しました。
今度はNetflixに対応する事を確認してますし、OSはAndroid14です。
CPUはSnapdragon 685です。
TSMCの6nmプロセスでしたっけ？
画面サイズは同じ11インチです。
あわよくば、保護ガラスとケースが流用出来ることを期待してます。

明日届くみたいなので、また設定とアプリのインストールをしなきゃ😓
壊れずに使える事を期待したいです。

今日も朝からMercedesのディーラーに行って参りました。
先日、GLBに試乗させて頂いたお店です。
今日はGLBのEV版であるEQBに試乗させて頂きました。
見た目はEQBの方が好みです。


写真が良くないですが、フロア下にバッテリーを搭載する為、2列目以降のフロア高さが高いので2列目に座ると膝下が少し空いてしまいます。
これでは長距離だと疲れてしまいそうです。
3列目もGLBが170cm、EQBは165cm迄となるそうです。


やっぱり顔はGLBよりカッコいいですね。
ライト形状の違いでしょうね。
一文字のテールも好きです。

250に乗りましたが、とても良いです。
エンジン音や振動がしないので少し違和感はありますが、動き出しがスムーズで、中間加速も伸びやかです。
モーター駆動ながらクリープも再現してくれているのですが自然な感じです。
回生ブレーキはかなり強く感じますが、パドルシフトでソフトなエンブレくらいに緩和できるので、これがデフォになるかなとの印象です。

営業さんとEVについて色々と意見交換させて頂き、とても参考になるアドバイスも頂けたので今日は行って良かったです。

今後も気になるSUVがあれば試乗して次の車選びの参考にしたいと思います。

作業性や効果が気になりますね。
似た様なコンセプトの他社品を購入したばかりなので是非比較してみたいですね。

この記事は、【10名】レインモンスターリセット、インプレッション企画！について書いています。

先日のVOLVO、JEEPに続いて、今日はPEUGEOTとMERCEDESのディーラーに行って来ました。
お目当ては5008とGLBです。
5008の写真はありませんが、購入しない事が確定したので現車を見て良かったです。
色々と気になる点がありましたが、1.6Lのガソリンモデルしか無くなった事と360°モニターがないのが決め手です。

GLBは200dの試乗もさせて頂きました。
写真の個体とは違いますが、同じAMGラインの現行モデルでした。
一言で言うと、とても乗りやすいですが、F46と比べるとまったりとしていると言うか、重いと言うか、ズブい感じが物足りないです。
また、前期モデルは分かりませんが、後期モデルは足回りが柔らかい印象で、特に前後の揺れが気になりました。
昔のっていた、パジェロを思い出しました。
もっとしっかりとした乗り味を勝手に想像していたので、あの挙動は個人的には好きではありません。
また、OP次第ですが、乗り出し価格が900万円と言うのはLEXUSと同じくブランド価格な気がしてしまいます。
リセールは強い様ですが、正直なところ購入確度は大きく下がってしまいました。

やはり本命はマツダのCX-80になりそうな気がします。
発表されたら、とりあえず直ぐに実車を見に行く予定です。
気に入ったとしても買うのはMC後にしたいですけどね。

今日はVolvoのXC-90の試乗予約をしていたので乗ってきました。


打合せテーブルの隣に展示していたV60のクロスカントリーです。


コレはその隣のV90です。

えー、肝心なXC-90の写真を撮るのを忘れてしまいました😓

試乗の感想ですが、一言で言うととても良かったです。
今回試乗させて頂いたのは、Ultimate B5 AWDと言う、2ℓガソリンターボのマイルドハイブリッドでしたが、街乗りでパワー的な不満を感じる事は全くなかったです。
ただ、リアがOPのエアサスなのか、少しピッチを刻む様なバウンドを感じました。
4名乗車など重くなると丁度良いのかも知れません。
ステアリングの重さを変更出来るのですが、ウチのF46のMスポの重さに慣れている私には、ノーマルは軽すぎて怖かったので重い設定でちょうど良かったです。
ボンネットを閉める時に手が届かないのが一番気になるネガティブポイントです。

今日はVolvoの後に他のディーラーを梯子してきました。

マツダではCX-60と80について色々とお話を聞いてきました。
CX-60の完成度もかなり高くなった様で、ちょっと期待しても良いかなと思える情報を頂けたので行って良かったです。

で、サムネの写真ですが、その後、JEEPで試乗させて頂いたCOMMANDERの写真です。


隣に我がF46を並べて比較しましたが、若干大きい程度で、サイズ的にはベストです。

予約もせずに突然の訪問でしたが、快く試乗させて頂く事ができました。
繰り返しますが、ボディサイズは私にとっては最適ですが、大きいと感じる方もいると思います。
ネックなのは２列目がスライドしないので、３列目の足元スペースが狭い事です。
F46はスライド出来るので多少の調整が可能でして、意外とコレはバカにできないと言うか、重要なのです。

それと、XC-90に比べて街乗りでのモタツキ感が気になりました。
あの重量に2ℓディーゼルエンジンでは、やや物足りなさを感じるのは仕方ないですね。

ただ、デザインがめちゃくちゃ好みです。
厳つくて男臭くてカッコいいです。


試乗させて頂いたのは白でしたが、黒も見せて頂きました。
断然、黒推しです。
すみません、写真はありません。


リアビューです。

Volvo XC-90の試乗インプレッションの予定でしたが、JEEP COMMANDERのインプレになってしまいました。

それぞれ一長一短ありますが、とても良い車でした。
試乗させて頂いたディーラーの皆さん、今日はありがとうございました。