ＥＴＣ取付前編

やっとＥＴＣ導入です。東北道の一部から乗り降りすると無料になる罹災証明の見直しから導入を決意。これで土日の延長区間も無料です。
取付をお店に頼むと4200円でしかも説明書どおりの場所にしか付けてくれなそうだったのでテイクアウトしました。ちなみに説明書だと運転席側ギア横なんでそんなところに付けられたら左足で踏ん張るたびETCをぶっ壊します。
準備するもの
ETC本体
配線加工工具
二股配線
やる気
内装剥ぐ勇気
配線隠す根気

とりあえず取付前に二股配線作ります。電源をオーディオハーネスACCから分岐させるため必要になります。アース用も二股使いました。
買うと高い気がしますが自分で作ると数円の世界だからおそろしい。
ちなみに普通のオーディオハーネスのアースはクワ型端子がついていますが私のはすでに加工済みで純正カプラーにつなげれば使えるようになっているので二股が必要です。というよりいちいちアースのためにボルト探して苦労するより集合アースにした方が個人的に楽。

エレクトロタップは電気がうまく流れなくなる原因になりやすいので除去し、ギボシ♂に変えて二股につなげます。ついでにアースも同様クワ型をギボシにする。

アンテナ隠すために内装とります。デルソルはこのバイザーのところと普通のビスを外し、思い切って内装を下に引きずると取れます。

こんな感じになるのでどこに配線通すか妄想する。

配線を助手席側に落とすためAピラー内装も外す。これもバリッとやる。

アンテナや配線を養生テープ等で仮止め。この段階でだいたいの配線の長さを決めてしまう。

続いて電源を取るためにオーディオを引っ張り出す。ちゃんと固定していない場合こういった作業の時に楽になるんですよねｗｗ
アクセサリーデンゲン・アースと書かれたところに二股をつけて電源を取る。