第24回 旧車の集い ＆ UP!試乗記

日曜日は2ヶ月に1回、行田総合運動公園で行われている『旧車の集い』に行ってきました～
前回の灼熱地獄とうって変わって今回は秋雨の中、まったりと談笑させてもらいました～
秋なのでいろんな場所でイベントをやっているらしく、いつも結構な台数のこちらのミーティングもちょっと少なめでしたかね。


主催のS氏が途中からロータス47GTに乗り換えて登場～★
毎回コユイロータス談義と、おもしろい話がきけてほんとすごい方です！
なんでも日本グランプリの第一回を生でテレビで見てたとか・・・！
そんじょそこらのスーパーカーオーナーには適わない日本の車の生き証人ですよ、いや大袈裟じゃなく、そんくらいの繋がりと経験もってらっしゃる！

47GTも日本に5～6台くらいしかないとかなんとかで、このル・マン24時間を走ったこの同タイプ車両は予備車両とあわせて世界に2台しかないという・・・
行田でふれあえるなんてほんと不思議ｗ
今度はもっとしっかり撮影しておこうっと♪


今回ちょっと驚いたのはこちらのセリカ！初めて見ました、珍しいですね～
ダルマやLBとかは何回かみたことありますが、これは初めてだな～
大事に乗ってる人いるんですね、日本のネオヒストリックだって奥が深いのですな！


で、毎回気になるリーザスパイダー！
リアハッチはどうやって開くんだろうと謎が解けぬまま昼が過ぎていきました！



んで、ここ2・3日で気になる車両をサクッと試乗してきてみました★
まずは10/1日正式発売になったフォルクスワーゲン『UP！』を熊谷で試乗～
お客さんすっごいたくさん来てましたよ、今買うと1年は待たないけど半年以上待ちとか・・・。


デザインはとってもシンプル♪
日本の市場と道にはもってこいのサイズと価格ですし、こいつは日本の軽自動車に飽きた人やちょっとオサレに乗りたい人にはオススメですぜ！


室内も全然普通にゆったり～違和感はありませんね～
私的に特に文句はありませんし、シンプルイズザベスト、安全装備も結構整っています。


2ドア、4ドアから選べて150～180万円くらい。
問題はマニュアルに近いオートマミッションのASGですかね。
アクセルふみっぱの日本のオートマと違い、あくまでマニュアル視点。
変則時にアクセルを軽く戻してやるか、マニュアルモードでギアチェンジ感覚で変則時にアクセルを抜けば問題ないですが、女の子とかMT知らない人は戸惑うかも。

あとめんどい！っていう日本人発想の方にも向きません（汗）
ようするに運転を楽しむことができるかできないかということですなｗ
ちなみにMTは日本導入は現在ないとのこと・・・VWは最近そういう方針らしいですしな（汗）




そしてなぜか今日ジムニーに乗ってきましたｗ
いや、足車にね、ジムニーいいなと。すっげぇ気になるなぜかｗ
足車で遊べて壊れないし税金の安い日本の軽を模索してみたかったのだ！

4WDターボの軽で山に軽くいけるステキ車と言ったらこれと思い込んだからｗ
パジェロミニは深い理由で嫌なのでｗ
あとはもう一個の候補はホンダのZ（現代版の）！！
ホンダの不人気軽ですが、ミッドシップ4WDターボだからいいなと思ってるんだけど、渋さだとジムニーだよな～


パワーも十分、重量も一番重くても1000キロ、移住性も結構広い！
後部座席が結構倒せるから4人も乗れるな～これなら！乗らないだろうけどよｗ
いいな～今出てる限定車のXアドベンチャーってのがいいね★

と、言いながらそんな金があるはずがない！
というわけで中古でげっき安のを探してみようかと思うお♪
まぁすぐにというわけじゃないんだけど、アウトドアを楽しもうかと。

もうなんかそろそろ30だし落ち着いた趣味をねｗｗｗ
山でお湯沸してカップヌードルくいてーんだよ！ｗ
虎丸は形から入るダメンズですので（爆）
プラモは落ち着いている趣味ではなくて忍耐の修行ですから（汗）