フレンチに触レロ！ シトロエン2CV

祝日の本日は、2CV乗りのパタ坊さんがビート関係の本を譲渡してくださるとのこと、
群馬から遥々来ていただき、数時間車談義を。
さすが事情通というか、車通というか、
小僧っ子の虎丸には未体験ゾーンのおもしろいお話をたくさん聞かせていただきました♪

そしてなんと！エンスーのエの字もわかっていない、虎丸に貴重な体験が！
フランスの代名詞、シトロエン2CVを試乗させていただきました☆

※ロケ地：鉄剣タローｗ



シトロエン2CV
シトロエン2CV (Citroën 2CV) は、フランスのシトロエン社が1948年に発表した、前輪駆動方式の乗用車である。きわめて独創的かつ合理的な設計の小型大衆車で、自動車の歴史に残る名車の一台と言われている。

「2CV」とは「2馬力」を意味し、フランスにおける自動車課税基準である「課税出力」のカテゴリーのうち「2CV」に相当することに由来するが、実際のエンジン出力が2馬力であったわけではない。後年の改良によるパワーアップで税制上3CV相当にまで上がったが、車名は2CVのままだった。フランス本国では「ドゥシュヴォ」（deux chevaux）と呼ばれる。

ユニークな着想を数多く盛り込んだ簡潔軽量な構造により、非力ではあったが、優れた走行性能と居住性、経済性を同時に成立させた。第二次世界大戦後のフランスにおけるモータリゼーションの主力を担い「国民車」として普及、さらにヨーロッパ各国で広く用いられた。

その無類にユーモラスなスタイルと相まって世界的に親しまれ、自動車という概念すら超越して、フランスという国とその文化を象徴するアイコンの一つにまでなった。

1948年から1990年までの42年間大きなモデルチェンジのないままに、387万2,583台の2CVが製造された（フランスでは1987年に生産終了、以降はポルトガルでの生産）ほか、並行して基本構造を踏襲した派生モデル数車種が合計124万6,306台製造された。単一モデルとしては、世界屈指のベストセラー車・ロングセラー車である。

※ウィキペディアより引用


と、いうわけで、左ハンドルなのをすっかり忘れて近所を試乗。
特殊な操作方法で、最初はかなり恐る恐るでしたが、あれ？意外と慣れるとサクサク！
スピード最初から出ないとわかってるし、外見もたぶん車知らない人でもわかってくれるデザイン！
ということで、運転に集中して楽しむことが出来ました♪

思っていたより運転はしやすいですね～さすが国民車！
うんぬんかんぬん言う必要は皆無です、惚れたら買え！って感じのお車でしたよ～
こういうクラシックなマシン（実は年式は新しいですが）は初めて運転させてもらいましたが、
楽しいですね～余計な装備なんていらない！ゆっくりでも楽しくオシャレな車がある！
そうつくづく思いました。

しかし以前、作ったタミヤ1/24 シトロエン2CVにまさか乗れる日がこようとは・・・
ちなみにこのタミヤのプラモデル、3/30頃にスポット再販されるようなので、
オーナーさんまたはコレクターの方はこの機会に入手されるといいと思います～
プラモは3日で組み上げた磨きだし無しテキトー組み上げですが、キットの出来はピカイチですよ♪


頂いたビート関連の書物～
結構今となっては入手困難？
そして、謎パーツも含め、パタ坊さん短い時間でしたが、貴重な話と体験ありがとうございました～！