ZUNDAPP 1/1 KS50 リアカウル塗装

こんにちは。

最近、妙にコペンセロSちゃんが気になる虎丸です。

不人気・生産台数が極端に少ない、不運なタイミングやその背景から売れない車大好きです★





さて、今回はなんと4年ぶり以上となる、実車部品外装塗装。

ご依頼はランボルギーニ大好き！？のアマジンさんです♪

車ではなくバイクのカウルというまた新ジャンルのご依頼でしたが、

もう模型の枠にとらわれない、はいぱーめでぃあくりあえいたー的になってきましたよ（笑）

※沢尻エリカ的な知り合いはいません（爆）



アマジンさんから去年11月中旬に送られてきた画像とブツはなんだか知らないバイクのリアカウル。

ZUNDAPPというすでに倒産しているメーカーのバイクらしいのですが、

すいません全然バイクがわからなく、50ｃｃならウルフ50とかホンダのビートとかが好きです（笑）

うーん、これは削ってサフをかければ楽勝だぜ！

しかし、毎度そんなに簡単な仕事などあるはずもなく、修行の日々が始まるのでした・・・



カウル自体はFRP製で、虎丸はそもそも模型素材にしか知識がないので、

ガシガシ180番ヤスリで削りだして塗装を剥いでみたんですが、これが難題。

なんだかFRPがケバケバし始めて、これは塗装できないんじゃないかとビビリマシタ。

FRPって普通ゲルコートして売ってあるのでゲルコートとかどうやるんだ？とか、

もう調べたり悩んだりしつつ、パテをとりあえず盛ってみるも硬化不調が発生。

乾燥しないし、もうてんやわんやで1ヶ月が過ぎ、なんとかサーフェイサーで強引に処理。

塗装にこぎつけたのは1月に入ってから。



古いもののためオレンジ色の発色がよくわからず、シルバー地にクリアーオレンジなのかな？

と思って缶スプレーのシルバーを吹いて、缶スプレーのクリアーオレンジを吹くも何か違う。

そこでやっぱりエアブラシしかないと思い、模型用ラッカー塗料が一番使いやすいので切り替え。



しかし虎丸の普段使う模型用0.2mmピースコンなんかで塗ってたら日が暮れてしまう・・・

昔使っていた0.4mmシングルアクションを引っ張り出してきてなんとか耐えました（汗）




ここまでがウレタンクリアーを塗装後、磨き出し前の段階。

作業工程は以下

180番紙やすり
↓
パテ盛り（失敗）
↓
180番紙やすり
↓
Mr.メタルプライマースプレ
↓
ラッカーパテ
↓
サーフェイサー
↓
240番紙やすり
↓
400番紙やすり
↓
サーフェイサー
↓
1000番紙やすり
↓
缶スプレー　シルバー2本+GSIクレオスシルバー
↓
中研ぎ
↓
缶スプレー　クリアーオレンジ2本
↓
中研ぎ
↓
GSIクレオス GXクリアーオレンジ5層
↓
中研ぎ
↓
GSIクレオス　GXクリアーオレンジ+シルバー混色3層
↓
2000番中研ぎ
↓
ホルツ２液混合ウレタンクリアー３層
↓
2000番研ぎ出し
↓
タミヤコンバウンド3種
↓
納品用水性タミヤモデリングワックス塗布

途中、ほこりが入ったり傷がついてしまったり、無駄な行程がだいぶ含まれております（涙）

模型的な作り方だとこうなってしまいます、というかもっと効率よくできるよね俺・・・



で、2ヶ月半かかって完成したのがこちら～～～

うーむ、単品として仕上げるとこうなってしまいます。

色味とホコリと小傷がとっても心配です・・・

お部屋と風呂場の往復なのでこのサイズ以上は大きなスペースがないと厳しいなぁ。

ビートのバンパーとか塗装したいけど、おうちだと厳しいなぁと改めて実感しました。



無事なんとか出来てよかったですよぉ～

でも、こういったいろいろなものを依頼していただけるおかげで材料や素材、

やり方等々とても経験に繋がるので本当にありがたいです！

いやはや、アマジンさんにご納得いただけていればよいですが。

というわけで虎丸模型のご依頼はこのくらいのサイズまでは承っております♪

※納期と出来は虎丸の気分で変わるのでご了承ください（汗）