虎丸@みんカラのブログ一覧

2011年もあと少しとなって参りました。
今年はすごくいろんなことが起こって世間も自分も大変だった年でした。
こんなにネガティブな年って今までなかった気がするな～

さて、今年一年皆様いかがな一年だったでしょう。
震災で様々なことが変わった日本。
『絆』って言葉が今年の言葉に選ばれたけれど、昭和の時代の『絆』とはなんか違う気がしてならなかったです。
2000年代に入って日本人がどんどん変わったような気がするな～

自分的にはそんな中でも生きて今日を迎えられた。
とりあえず今年はそれでありがたいと思う。

今年は愛媛から大阪に遊びに来てくれた方々やmixiにて新しく始めた車のエデンオフ会に来てくださった方々、そして大阪メタルボックスの皆様、ＧＴ５オンラインのメンバー、いろんな方々にお世話になりました。
あんまり行動してなかったからそれほど交流ができたわけではなかったけど、時代により友人も変化していくものなのかもしれません。

来年は自分自身を成長させる年としたいと思います。
マヤ文明の暦では最後の年となってしまうので世界がどうなるかが気になりますが、
イタリアに遊びに行くという目標も出来たし、超王様にもお会いできた今年は最後はよい年だったなと締められると考えます。
終わりよければすべてよし！

つーわけで、これにて一足早いですが、今年の締めとしたいと思います。
ありがとう～１・２・３～トラーーーーーーーーッ☆ｗ
さて、ガキ使でも見ながら酒でも飲むかぁ♪

皆様、よいお年を★
来年も宜しくお願い致します。


2011年12月31日　虎丸

というわけで、近場のネッツトヨタに86のプレカタログをもらいに行ってきました★
兄貴が昔勤務していて知り合いの方に話を聞こうと思ったのですが、生憎外出中。
そうすると86のチーフエンジニアと同じ苗字の網タイツでディーラーにはちょっとセクシーな格好の美人なお姉さんにカタログをもらいました ♪
うん、また行こう！ｗ


中身はページ数少ないですが、こんな感じ～
グランツーリスモ5でもユーザー全員に86プロトタイプが配られましたが、中々クセがなくゲーム中では運転しやすかったな～
まぁいきなり全快に改造したから元のノーマルの動きはまったく分かりませんがｗ
あ～そういやメガウェヴで運転できなかったのが心残り（涙）


メガウェブと言えばモーターショーのときにランチを頼んだらこんな紙が敷いてあったので保管しておいた～
他のメーカーの車種出てますがいいのかな？ｗ


とりあえずお祭りみたいなもんなので部屋のコルクボードに貼ってみたｗ
中央の生写真絵ハガキはランチについてたもの～
ランチシートと生写真絵ハガキとプレカタログを86発売後セットで売ればたぶん売れるぞ！ｗ

なんにしろ楽しみだな～
BRZはいつ発売なんだろうか、86と同時発売かな?
誰か買ったら運転させてもらおう～★ｗ

我々はまだなにかやり残している!!
そんな思いが各隊員の心に芽生めはじめた先週の日曜日。
12月3日（土）に一度楽しんだあのモーターショーに消化不良が残されてた。

今回はモータージャーナリスト「スーパーカー超王」こと山崎元裕様を迎えたすぺしゃるコラボで送る、笑いあり、涙ありの感動フィナーレ超大作出撃!!!

12月9日（金）、雪が朝から降りしきる師走の週末に再出撃命令が下り、
東京モーターショー2011へ早朝、出発したのでありました☆

当日は前回より過酷な空模様、なんと朝から雪ｗｗｗ
寒さ120％と平日の交通渋滞に巻き込まれお台場へは11時に到着。
その後、腹ごしらえをしたあとはついにリベンジに突入！！
今回は事前に手に入れていた招待券を使用しての無料襲撃であります★
うーん、ビックサイトっていつも見ても変な形ｗ



午後2時、会議棟6Ｆのなにやらビジネス的空気に包まれる空間へ潜入。
簡易ソファーに腰掛けていると誌面でいつも見ているナイスガイなジローラモ的チョイワル風貌な方がお見えに!!

モータージャーナリスト『スーパーカー超王』こと山崎元裕氏。
ROSSO誌や外車情報誌等の高級車雑誌に記事を執筆されている、日本を代表するスーパーカーモータージャーナリスト。
月刊ランボルギーニと呼ばれている高級車月刊誌「ROSSO」では、その巻頭級で扱われるランボルギーニ記事やスーパーカー記事を毎号執筆されている。
編集長が変わった新装ROSSO誌では現在巻頭連載で『The Super Car King スーパーカー超王が逝く』を執筆中。
※出典：虎丸知識より（たぶん間違いなし!ｗ）



この度、初めてお会いすることの出来た超王様☆
そしてさらになんと、各誌面でご活躍されているカーライフエッセイストの吉田由美さんともお会いさせていただき、スペシャルな2ショットを!!

超王様とは何年か前にたまたまネット上の縁でお知り合いに、それ以来半分車以外の話で交流させてもらっていました♪
いつかはお会いすることができるであろうと思っていましたが、今回声をかけていただいてのご対面機会に☆

やはりオーラがあります！
憧れというより、スーパーカーの知識人として師と呼ばせていただきたい存在でしたね～



超王様の対面後、なんとですね、ガイドツアーにこっそり参加させてもらいましたｗ
しかもガイドは選べないのですが、吉田由美さんの班に混ぜていただき！

このガイドツアーはジャーナリスト協会に所属するモータージャーナリストさん達が東京モーターショーを案内してくれるとのスペシャルイベント♪
激混みの中、足早に各ブースを2時間で駆け抜けました！



まずはダイハツブースの2階より吉田由美さんの解説でトヨタ・ダイハツの車両を見下ろしながらの見学～
前回よりも更に人がいっぱいでなにがなにやらわからずｗ

BMWのブースではミッションインポッシブルの『i8コンセプト』がまた囲まれていてみれない・・・
しかしなんとぉ！今回はステージ上に登れるサプライズ付き！！！
かっこよくお車を間近で撮影★

お次のサプライズは隣のアルピナ様のVIPブースに潜入！
ドアをあけてもらって撮影してアルピナのステッカーをもらいましたよ♪
ちなみにこのお車塗装ではなくラッピングしてあるので剥がせば元の色の車両が現れるとのことｗ



ホンダのブースでは開発担当の人にお話をお伺い～
この隣のジャーナリストの人知ってる！名前忘れちゃったけど誌面で見た覚えがｗ
確認すると片岡英明さん、やっぱみたことありますｗ
気さくなおっちゃんでいい人でした★



そしてＡＭＧブースではすごいことが！！！！！
まずC63AMGクーペブラックシリーズのドアを開けていただいて撮影！
更に隣のSLS AMGロードスターの柵の中へ入れちゃいました★

なんとなんと乗れちゃいました ！！！
ほんのちょっとで、乗り心地はまったく覚えておりませんが（汗）

ちなみにスペックは、
エンジンはガルウィングのクーペと共通で、AMGが設計した6208ccのV型8気筒ガソリンユニット。
最大出力571ps、最大トルク66.3kgmを引き出し、0‐100km/h加速は3.8秒、最高速は317km/h(リミッター作動)
なんと価格は2590万円！！！
夢のスーパーカーですな～★

そんなこんなで2時間をオーバーしてたっぷり会場を堪能しました♪
吉田由美さんがすっごく歩き回っていろんなブースでサプライズの交渉をその場でして下さっていて感激しました！
コレを1日3回やるんだもの、想像以上にお疲れになると思います。
ジャーナリストの皆様に感謝！！！



ガイドツアーが終わり、控え室に戻った後お二人と記念撮影
あれ？気づけば超王様の写真よりセレブ吉田由美嬢との写真の方が多いｗ
だいーぶ疲れちまった顔の虎丸、もっと気合入れないとダメだなぁ～(汗）

超王様、吉田由美さんとってもとっても楽しい時間ありがとうございました！
今度はイタリアで案内してもらえるようお金貯めないとな～
スーパーカーも夢だけどイタリアのメーカー巡りも夢ですので♪



夜6時過ぎ、2つ日間も参加した第42回東京モーターショー2011にさよなら。

俺が最初に東京モーターショーに行ったのは3歳か4歳の頃。
確か晴海だったかな、その頃はキャンピングカーとかも一緒にやってた。
デジタルメーターのマーク2が印象的で、そのとき発表になった1987年だか88年のトヨタコロナを買ってずっと家では使ってたんだ。
今は初期型アルテッツァに12年実家では乗ってるんだけどねｗ

あのときはすごい人だったけど、09年の最悪の東京モーターショーはほんとに少なかった。
今年のは今まで参加した中でも一番人が居た様に感じたな～
それだけみんな少しは車のこと思い出してくれたんだなって感激でした♪

カートップの取材、超王様、そして86！
今年のモーターショーは生涯の想い出になりそうです☆
ではでは来年も車たっぷりで元気にいきまっしょい♪


※なんだ物足りないじゃないか！！って人はこちらへ↓たっぷりどうぞ～
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1803387247&owner_id=2071250

ついに行って参りました、第42回 東京モーターショー2011！！
一般公開初日12/3(土)、当日は4時40分起床という先週に引き続きスーパースケジュールｗ
今回はなんとメガウェブで行われたモーター誌の86同乗走行が応募で当り、86同乗走行付きという豪華なオマケつき★
2年前とは盛況振りが全然違う波乱万丈なモーターショーをちょこっとレポート致します♪


会場には10時過ぎにはなんとか侵入成功！
すごい強風と雨なのにお客さんがかなりの勢い!!!
どうなってんの今年のモーターショーｗ

まずは最新のお車をプロの運転で同乗走行出来るってことで、そちらに突撃！
しかし、先約がどんどん埋まりなぜか虎丸はランドローバーに乗るハメに・・・
あ～う～エヴォーラさんに乗りたかったのに～～～（涙）
でも、全開走行で結構楽しませてもらいました、意外とちゃんと豪雨の中でも停まるのねｗ


今回最大の話題の『86』が展示してあるトヨタブースへ！！！
なんにもみれなーーーーーいｗ
人が多すぎて近寄れず・・・ま、あとでじっくり見れるのでパスパス☆


モーターショーをサクッとみたあとは、
同日お昼にモーター誌読者の86同乗走行が行われる東京ビッグサイト隣のメガウェブへ！
土屋圭市や国沢親分、吉田由美さんなどの有名人も来ていました！
なんと土屋圭市の隣で一緒にタバコ吸ったりしました、チカっ！！ｗｗｗ

ここメガウェブはヴィーナスフォート隣のトヨタの車とふれあえる施設。
当日はモーターショーにあわせての車イベントでいろんな車が展示されてました♪


この日の１大イベントのCARトップ読者走行枠！
たまたま事前に買っていたCARトップ誌編集のモーターショーガイドに乗っていた読者枠にハガキで応募したら当選♪
愛媛にいた時取材に来てくださった編集部ふりゃあさんと再開！！！
もちろん覚えててくださりふらんくにお話させてもらって国沢親分とも会話が出来ました♪
※この模様は後日CARトップに掲載される予定とのこと。


読者枠にはCARトップは19組だったかな？
3台ある試乗車に乗車しての小さなコース1週のプラン。
なんと！運転もＯＫとのことで一応運転でお願いしましたが・・・。

直前に虎丸の気が変わり、
「4月になったらいくらでも試乗出来る、ならプロに全開にしてもらったほうがいい！」
ってことで加藤さんにお願いして同乗走行に変更してもらいました☆
だって、小さなコースをゆっくりしか走れなそうでつまらなそうだったからｗ
ちなみにこれは８６のダッシュボードに入っていた形式番号が書いてあった紙♪


86を乗ってみての感想は・・・イイネ！だった☆
かなり車が安定している、低重心のおかげなのかトヨタのロール感は感じられない。
4人乗車だったから重かったけど、エンジンの吹け上がりはまぁまぁだし、なにより楽しいよこの車！
スバル版はもっと足が堅いとトヨタのドライバーさんも言っていた。
なんかいじる遊びが残されてる感じなんだよ～
ベースにはぴったり、たくさん遊べると思うな♪
スバル版は硬派な人向けみたいだね、とにかく８６はイジってもそのまま乗ってもいい車だと感じましたぜ！


試乗のあとはお腹も減ったこともあり、このメガウェブ内にある車を見ながらお茶が楽しめるヒストリーガレージへ！
とりあえずモグモグ★

なんとここではあの86がひっそりと置かれているんです！！！
モーターショーでは写真もとれなかったのに・・・
超穴場、人もほとんどいませんｗ
みんなで座ったりなんやしたりやんややんや☆
モーターショー行かなくてもお金払わず86がみれますよ♪

というわけで、とっても朝はきつかったですが、楽しい充実した一日でした。
そして、東京モーターショーまだまわりきれていません・・・

なんと今回はリベンジ決定！

12/9にもう一度東京モーターショーに出撃致します！！！
というわけで、当日来れる人いたら是非♪
そんなこんないろいろと楽しめて車三昧な一日なのでありました～



なんだものたりねーな！って方はmixiに動画とたっぷり画像で載せてるのでどぞ↓
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1801329656&owner_id=2071250