虎丸@みんカラのブログ一覧

ビート、いいよね！
みん友mukku君のビートを乗り回してたらなんだか実車を物色したくなり・・・
兄貴の知り合いの秘密基地に足を運んできました☆


結構いろんなところがやれてるけど、エンジン一発始動！
７万5千キロくらいでまだまだ元気っぽいビートさん♪
昔乗ってたのでオプションやら装備やら大体わかるので程度はこんなものってカンジ。


120ｗオーディオにスカイサウンドスピーカー、シガーソケットとマップボックスとトノカバー付き！
ドアが凹んでリアスクリーンが死んでるし、タイヤもだめだめ・・・
それでも内装は綺麗だし、ちゃんと動くし、これで12万円か～中々いいじゃないか！
まぁ買うかどうかは兄貴次第ってとこでｗ


ヤードには個人タクシーがたくさん、でよくわからない旧車やら救急車やらマニアックなマシンが停まっていましたｗ




夜になってプチオフをサクッとさせてもらってきました～
今回は虎丸主催の『せかい車オフ会』に最近入ってくれた美謝さんがお車を納車されたとのことで、
記念を兼ねてオフ会のカンジがどんなものかつかんでもらう為に急遽開催～♪


お車はAE86トレノ！
お若い女性オーナー様では珍しく、最近のニュースポーツカーよりお父様が乗られていた86が好きでご購入されたとのこと！
とても程度がいいようでぴかぴかな良質マシンでしたね～☆

女性オーナーさんが少ないスポーツカーの世界で、ちょっと暑苦しいかもしれませんが、
是非オフ会にも遊びに来ていただけたらと思います。
その際はマナーを守って男性諸君は接してくださいねｗ

さて、来週日曜日は第15回目の定例オフ会、寒さが厳しくなる前に是非一度足をお運びください～


『せかい車オフ会 ～World Wide Car Offline～』

『第15回 せかい車オフ！ ～祝15回記念オフ～』

 


俺のヨーロッパS！！！


・・・のミニカーを撮影した画像が中々いい感じなので気に入ってUPしてみましたｗ
iphoneアプリの漫画カメラっていうので撮影した画像が勝手に漫画風になる便利アプリ☆
人間だってプラモだって実車だってなんでも変換してくれるので結構使えませすぜ！


その画像のモデルがこれ！
1/18のヨーロッパSのミニカーを撮影するとこんな風になっちゃいます☆
これを使えば簡単にステッカーとかも作成できちゃうな～とかいろいろ楽しいことが出来そう☆
iphoneもってる方は是非使ってみてくださいね～無料か有料アプリだったかは忘れた（汗）


で、今日の本題はこちら～
ロータスヨーロッパS用の部品が愛媛から届きました♪
ヤフオクでホワイトSSさんが出品されているのを電撃購入！！！ｗ
だってお求め安い価格で誰も購入する気配がなかったもので（汗）


どこのパーツかというとここらしい・・・
部品は３点なので１個上部分がないですが、まずは何かヨーロッパSのものがほしいと思い・・・

えっ？お前まだ車もってないだろ？
だいじょぶ☆俺が屍になったとしてもオーナーさんの知り合いに譲ればいい！ｗ


ホワイトSSさんに寄ると、ゴムの部分が年式で少し形状が違っているらしいです。
ホワイトSSさんが乗られていたヨーロッパ225LXは後方のカラス面とボディーの間のゴムのない部分に指が入る程度の隙間があったらしく、違うヨーロッパを見たときに綺麗にふさがっている形成ゴムシールが施されていたのでこの部品をSANCさんから注文したとのことでした。

対策部品てことなのかな？
ばぐうすさんもゴムモールがないところがありましたよね、どんどん改良が加えられたとか？
うーん、ロータス本社のおっちゃんたちはいい加減なだけで、「あ！忘れた！」とか「余ってるからつけちゃえ☆」的なそんなんじゃないかなぁ～とタケさんのエリーゼみてて思うんだけど（汗）

なにはともあれ、これで気分的にちょこっと近づいたような気がしますｗ
ヨーロッパSの部品がヤフオクに出ることはほんと年に数回なので貴重な部品ありがとうございました！
いつか使うこと日がくれば・・・いや雨もりしないことに越したことはないなｗ




で、日付は前後しますが、日曜日にタケさんとおもしろ企画をしてきました！
 
『ロータス・エリーゼで行く！現代軽自動車試乗の旅！』ｗｗｗ

これがまたね、反応がすごいことすごいことｗ

近くのいきつけのホンダディーラーに行ったらNONE運転するつもりが、
逆に営業マンさんがエリーゼみせてくれって、立場が逆になるというｗ


NONEは別のホンダディーラーに乗りに行ったんですが、そこでも、

「エリーゼで来た方は初めてじゃないですかね～」爆

肝心のNONEはなんとターボ車を運転することが出来ました！
確かにすごいトルクがあって運転しやすい！

乗り心地はホンダだから足回りは依然路面状況が伝わるつくりにはなってますが、
遠出するにも小回り利くし、燃費もいいし、フィット買うなら俺はこっち買いますね～
もちろん2台もちを考える場合ですが（汗）

そして、このNONEの良さがよりわかることにこのあとなるとは・・・


次はダイハツに行ってなんでもあるものを乗ろうということになり・・・
ココアに試乗！しかもピンク！！！ｗｗｗ
もうカタログなんてターゲットは女子のみってカンジの中身（汗）

タケさん運転で試乗コースへ。
ひどい、これはひどい走行性能・・・トルクが全然ない・・・足回りもしょっぱい・・・
アイドリングストップ機能が付いているからこういう仕様なのかわかりませんが、ちょっとこれだけ走行性能低いのは久々だったな、走りとかそういうことじゃなくて全体的にね。

そのかわり移住空間はすんごいいいです！
走るお部屋ってカンジで広いし、オシャレ内装はさすがに女性用に特化されてると思います。

この後最近のミラに乗ってみたんですが、ミラの方が全然いいｗ
さすが商用車、エンジンも軽にしては申し分ない性能、視界も広く、タフなのに80万円もしないという。
ミラはダイハツの鏡ですな！さすが！
ちなみに俺もだいぶ前に会社で乗ってたけど、マニュアルだったからたまに愛媛の峠をせめていました（爆）

お次はスズキがターゲットということで、第二弾をそのうち決行予定です！
乞うご期待☆ｗ

まわりの方々よりちょこっと遅くなってしまいましたがレポートを☆
先週土曜日、JAPAN LOTUS DAY 2012を見学に行って参りました！
タケさんのエリーゼが急遽お仕事の都合で出撃できなくなってしまわれ、ロータスとは似ても似つかないインテグラでの出撃となりました～


朝、3時起床、4時出発で下道をひた走り、3時間半で現地へ到着！
場外に駐車してAパドックに向かうと続々とマシンが集まって来ていました♪


まずはエリーゼカップに出ている剛マックス氏にご挨拶して、LCI広報のOさんにもカタログのお礼、そんでもってウィザムカーズさんにもご挨拶周り★
オーナーじゃないけど、虎丸の人脈を舐めてもらっちゃ困りますな（笑）




ザクっと全体をご紹介！
やっぱり圧倒的にエリーゼ、エキシージの量がすんごい！



OLDなロータスさんはこういうファンイベントは近年までなかったのでやっぱり少なめ・・・



ここからは虎丸の個人的ヒットなレアマシンをぴっくあっぷ！
まずはこの超コンディションのよいロータス・エリート様★
なんとこれ、コーリン・チャプマンが乗っていた車両とのこと、すんげー！！


お次は激シブレアマシンのエクセル様だ！！
これは見たこと全然ない、なんというかちょっと日本的なデザインだよね～
エンジンはトヨタエンジンだっけな？


初めてお目にかかれた2代目エラン★
なんだかいいよね、このサイズのオープン、俺は好きだな～
しかし全然いなかった・・・不人気車種だけど、もっといてほしい１台！


個人的に気になったエスプリさん！
この固体がなぜか妙に当時的な雰囲気が漂っていたというか、妙にかっこいいと思ってしまった。
古い個体って改造やらなんやらで崩れちゃうこと多いけど、これはなんかステキでした♪




ロータスさんならではの奇抜マシンの数々！
340Rってここまで強烈だとは思わなかったｗ
２イレブンの青もめずらしいな～と。
もう一台はなんだかわからないけど、乗ってる方もステキでした★



パドック内にはエラン2＋2だっけな？めずらしいね～


F1も爆音を轟かせながら走ってましたが、あんまりわかんないので割愛（汗）


そしてこういうところで反応する虎丸ｗ
アルファロメオ 8Cコンペティツィオーネ様！
ステキデザインだよね～



ここからが本番！
もちろんロータス・ヨーロッパS様の駐車エリアGでたっぷり見学★
なんと今回は日本中から6台のマシンが参加というすごい光景に！

場外に黒が1台とパドック内エントリーの5台、そのうち希少な赤が3台も！
ほぼ全種類のタイプがそろったこともあり、オーナーさんはかなり楽しそうでした～


みん友さんになってから初めてお会いしたてっくんさんやいつもお世話になっているばぐうすさん、みんカラされていないですが当日お会いしたオーナーさんにいろいろお話を聞かせてもらい大変うれしかったです♪

話の中心は雨漏りとタイヤのこと？ｗ
雨対策とラジエター対策、そんでもって悩みの種のタイヤはオーナーになるための検討必須条件ということを学ばせていただきました（笑）


そして、ついにヨーロッパS様を運転させてもらいました！！！
お名前お聞きそびれてしまったんですが、こちらの赤いヨーロッパSの225キットを組み込んだ225仕様のマシン！

場内を徐行でちょこっとでしたが、乗り心地がいい！
エリーゼのようなキシミ音もないですし、ハンドリングもシフトもサクサク、クラッチも重くなく乗りやすいカンジでした☆
6速だったのでインテが5速のためバックギアを間違えましたが、運転は全然簡単でしたね～
そのかわり後ろがみえないのと左フロントが見づらいことが判明したかな（汗）



実は・・・この日はもう1台来てたんだよ～

虎丸のヨーロッパS（1/18不動車）！！！

エンジンが故障しててさ、うごかないんだけどさ・・・えっ

はいはい、ってカンジでみられてたね★（涙）


てっくんさんの車両あんまりじっくりみれなかったですが、
こちらは左ハンドル車☆
びっくりしたのが来たとき娘さんが運転されていたこと！
一瞬かっこいいお兄さんかと思ったけど、娘さんだったとは、勘違い失礼しました（汗）



このあと、ヨーロッパS様部隊はサーキットを先導車付きでそれぞれに巡航♪


ばぐうすさん、ばっちり抑えてますからあとで写真差し上げます～★


そしてエヴォーラ乗りのみーたんも来ていて同じ回を走ってました～
朝エンジントラブルとのことで電話かかってきたときはどうしたもんかと思ったけど、無事走れてよかったね☆



その後、ヨーロッパS様の皆様が食事に行かれている中、今度は剛マックス氏のお手伝いで写真撮影をしておりました～
写真のお車が剛マックス号、左はスーパーGTのジムゲイナーチームメカニックのオガさん♪
こないだゲンロクの田中哲也レーシングってページにも載っていたのでチェックしてみてくださいね～


今年度のエリーゼカップ年間チャンピオン、そしてエキシビジョンでポイントのつかない今回の最終戦はプレッシャーもなくポールトゥウィン！
いや～すげーな、有言実行とはまさにこのこと、おそるべきパワーです！

来年はポルシェカップに出られるとのことで、スーパーGTの開催に合わせてこちらに来るようなので、舞台はロータスからポルシェとのこと～

このあと、優勝祝いで剛マックス氏と奥様、ジムゲイナーのオガさんとノンアルコールビールで乾杯プチ祝賀会でした♪



なんやかんやしているとすでに3時・・・
日も傾き始め、早朝起きの眠気が重なり、渋滞を気にして早めに帰ることに。
あんまり長いこといろいろ見てる余裕がなかったですが、貴重な経験の出来た一日でした♪


来年はきっと参加しないかもしれません。
やっぱね、寂しかった、スーパーカーショーとは違うのよ。
虎丸は本気でほしいと思ってるけど、フェラーリみたいにたくさんの予備軍がいて認知されてるわけでもなく・・・。

オーナーさん同士の交流にいくら知識があったところでどうもこうもない違和感がね、俺の中で発生していたのであります。
そもそもヨーロッパSを本気で考えてる20代なんて俺くらいだろうしねｗ

来年は剛マックスさんもロータスから離れることもあるからスーパーGTの会場に行くことが多くなるし、マシンを購入するまでは行かないでおこうかと。
なまじミーハーだとつらい身だね～（汗）

と、いうわけで当日現地でお世話になった皆様大変お世話になりました！
又、お疲れ様でした、ありがとうございました！！！
こんな虎丸ですが、またお会いした際は是非宜しくお願い致します☆

今日はホンダの新型軽、Nシリーズ第3弾となる『N ONE』の発表・発売日！
というわけで、前々からデザインが気になっていたので、
ホンダのディーラーから招待状が届いていたのもありさっそく行ってきました★


N360の現代版としてNBOXベースで開発された新しい軽。
コンセプトスタディをほぼ引き継ぎ、NBOXのそれらを流用したと思われるプレミアムな軽自動車。
フロントデザインは中々おしゃれ、グリルを交換できるオプションが多彩に用意されてます～


リアデザインはフィアット500っぽいような雰囲気。
思ってたよりトールサイズな気がするな～
NBOXとフィアット500とミニクーパーを足して割ったようなデザインてカンジｗ


ホンダが目指したNONEの形は軽サイズのフィットらしく、
今流行のエンジンダウンサイジングをディーラーで流れてたPVでは謳ってました。
ようするに、軽なのに1.3リッター並みのパワー！
それでいて税金も安いけど、性能はいい、それがプレミアム軽というスタイルみたいです。


室内はシートが助手席と繋がっている如何にも今風～
シートが低反発な素材なのですわり心地がいいですよ～
ちょっとラパン的な感じです★


後部座席も結構余裕あるし、後部座席のシートが柔らかいのがいいね！
リアハッチ部分の荷室はちょっと小さいかも・・・
シート倒したらかなり広くなるのでべんりではありますな～


こちらが戦利品♪
なんと40cmもあるインペリアルバウムクーヘンというステキなお菓子をいただいちゃいました！
これ1500円もするみたい、結構おいしい、ふとっぱらだな～ここのディーラー☆
それとNBOXのミニ扇風機も大量にあったのでいただいてきました～

総評としては、ラパンのヤングSSのMTの方が一枚上手かな？
ただ、現状の軽自動車の中ではかなり今までの車たちが参考になってる珠玉の出来栄えな気がする。
試乗車はここだと2週間後、とのことで乗ってないからなんともいえないけど。

デザインとパッケージングは魅力あると思います～
ただし、MTの設定がない！！
こんなにスポーティな4WDターボなんだから追加してもいいのにな～


俺より若いだろう担当の営業さんがインテグラを見るなり一言。

『峠いかれるんですか？　僕には運転できないな～』

いえ、行きません。街乗りだけです・・・
たぶんTYPE-SとRの区別もわからんだろうしクーペを見ただけでこの発言したこともありすぐ違和感がｗ
一応昔はベルノだったここのディーラーだよ、わかんないとおじさんたちに恥ずかしい思いするよ（汗）

・・・・・あ、わかった、俺間違ってた、この人現代人だｗ
そう思い、MTがあったら楽しいのにな～と、この新世代の営業マンに語ったことをあとあと後悔した虎丸なのでした（笑）


さて、明日は夜9時から川島のスタバでCCN！
翌明朝3時出発で富士スピードウェイ、ジャパンロータスデイ2012！
今週末は忙しいぞ！
当日お会いする方、お世話になるタケさん＆エリーゼさんよろしくお願い致します☆