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結局、センタートンネルのはしごを外して、無事車検は通りました。

で、帰りにはしご無しで乗ってかえったのですが、、、

あんまり変わりません（爆）

かなりの雨だったので、ゆっくり走ったのもあるんですが、よれる感じも無く、きしみ音もほぼ無くなってました。

ちなみに、車検直前のはしご有りでは、がたがた道を走ると、明らかにルームミラー越しのリアウインドゥが、ｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞっと揺れ、キシシシシっというなんともいえない音が響いてました。

補強の入れ方が、自分の走り方には、合わなかったのかもしれませんね。

ちなみに今現在の仕様は、
フロント側：上・スズスポタワーバー（旧）+中・アッパーサスメンバーにアルミＬ字アングル　　　材追加+下・ハーフウェイのロワアームバー

リア側：ピラーバー+タワーバー+ green_openmind 様特製トランク補強バー

これに、真ん中のハシゴ+リアモノコックバーだった訳で・・・

入れ過ぎというか、バランス崩してましたね。

とりあえず、明日晴れた状態の通勤で感じを見て、今後の仕様を考えたいと思います。

先に車検に出したフライングパグ、、

プーリーの山がずれて、ベルトがうまく掛かっていなかった為交換。

予定外の出費が～。

で、入れ替わりに本日カプの入庫となったのですが、

整備士さん「問題が２つあって。ちょっとマフラーの音量が・・・。一応計ってみます。」
　　・・・・・「何とかいけました。が・・・」
　　　　　私「な、なにか？」
整備士さん「基準値が103dbで、このマフラーが103db。注意して乗って下さい　ね」


で、
整備士さん「もうひとつあって、最低地上高が足りません。」
　　　　　　　「原因はこれですね。センタートンネルに取り付けてある梯子状の補強部品。」

予想的中ｗｗ

計ってみたら、7cmしかない・・・

車高調で上げようにも、手段が判らずｗ
（前オーナーから入ってると聞いてましたが・・・入ってるのかなと？）
自宅に有る１５インチホイールに交換しようにも、取りに行く時間無し・・・

とりあえず、外しておいてもらう事にしました。

結果は、日曜日に・・・

車検に出したフライングパグの、代車ですが。

ベーシックグレードのちょっと上位の車体ですが、中が広～い！
使い勝手良さそう！

でも、ターボ無しで、走りはそこそこ。
柔らか～い足回りは、乗り心地は良いのですが、ちょっと酔いかけました・・・

母親は、めっちゃ気に入ってました（笑）