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ふっち~の愛車 [ジープ ラングラー]

整備手帳

作業日:2017年2月6日

Sway Bar Disconnect取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
RUBICONは純正でボタン一つで切り離しできますが
今後、40インチにするとスタビリンクと
タイヤが干渉する為、変更です。
ホーシング側をボルトナットからピンへ変更するだけです。
2
LH側はブラケットの内側からナットを締めるので
工具の大きさによっては入らない可能性が・・・
僕の場合トルクレンチが入らず手締めになりました。
3
ブッシュが入りずらかったのでシリコンスプレーを軽く拭いたらあっさり入りました。

今後、サハラ純正スタビに変更予定なのでRUBICON純正ディスコネクトスタビ買い取ってくれる人いないかなぁ~
配線繋いでECUに認識させれば動くらしいですよ!

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この記事へのコメント

2017年2月7日 21:47
あら。外しちゃうんですね。僕はアンチロックからそれに変えたいんですけど、高価すぎて、、😥
コメントへの返答
2017年2月8日 0:02
ボタン一つで楽なんですがいずれ使わなくなるならサハラ純正の方がスッキリするので!
一式で30万オーバーなんでなかなか手が出ないですよね・・・

サハラ純正を譲って貰う約束してる人はアンチロック欲しがってるので力になれるかもしれないですよ?
興味があったらメッセージ下さいな〜

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「@S.F@AW11 溶接で悩んでいるなら相談に乗りますよ?
材質がマグじゃないとか条件はありますがtig溶接で良ければマフラー加工の経験は有りますよ〜」
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