アレの中身

アレの中身って気になりますよね。



中身が気になって気になって見るまでムンムンしちゃうってもんです





そう




アレですアレ



















ショックの中身です(爆)









なんでかっていうと、うちの車高調 どうも乗り心地が悪いんですよ。

買い替えるのが普通なんですが、自分でオイル交換して そのついでに改造して乗り心地アップ出来ないかななんて考えてます。


ロトに金かけたからすぐにオーリンズってわけに行かないので…


シュピーゲルとかのショックに変えてみるかなとも思ったんですけどね。

まぁ、オレ普通じゃないんで


オーリンズに行くまでに耐えられる乗り心地になればいいんですよね。


Wikipediaで構造を調べてみました


http://wapedia.mobi/ja/%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%A2%E3%83%96%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC?t=2.3.



初期動作と伸びを追従性良くしたいんだから、

ようは オリフィスを拡げてやればいいんじゃない？

あとは伸び側のポート拡大とシム抜き




ついに ショックの中身にそのさんの魔の手が…

















と



その前に まずはドナーショックをバラしてみようと思います。

２０００円でエナペタルのビルシュタインショック スープラ用２本を落札しました。



さぁ 中身はどうなってるのかな？



内径やピストン径などをマイクロメーターで測って…
クリアランスを研究

ビルシュタインとの違いもわかりますね。




楽しみ




とりあえずリヤの動きが堅いのでリヤだけやってみたいな



現在の状態はアシストスプリングの反発力より伸びの減衰が勝っている状態なんだと思うんですよね。
路面の細かな凸凹に影響されてる状態ですね。

伸び減衰が変われば 乗り心地アップすると睨んでます。




まぁ 勉強になるからとりあえずバラしてみます