♪そのさん♪のブログ一覧

ＭＴにするつもりでしたが ＥＣＵが無いのと ついでに クラッチやフライホイール軽量化やＬＳＤ ギヤ比変更 ギヤ表面処理 等やりたい事が出てくるし、やはりクラッチのサイズの問題がネックに…

どうやら ＮＡクラッチが小さいようで…

となるとＲＳミッションですが、結構なお値段…





ヤほーオークション でプレオ、ミッションで検索すると ＣＶＴのほうがたくさんヒットするので 眺めていたら…


ＮＡとＲＳはＣＶＴ自体は同じみたいですね。
違うのは減速比だけ…

カプラーも一緒、トルコンの外形も同じ…

これって もしや ＳＯＨＣ・ＳＣのスポーツシフトじゃないＣＶＴも付くのかも。

本体も程度いいのが安くあるし もし動けば全体的にクロスした７速になるから 速くなるかも
最高速度も変わらないだろうし。(ＣＶＴの７速目は超ロングギヤ比で最高速度は６速で記録だからファイナル変わっても問題ない)

スポーツシフトはあくまでも ＥＣＵ内でマニュアル制御して出力してる、みたいなんで 問題なく 付いちゃう気が してます。


ミンカラでは誰もやってないみたいなんで。
チャレンジしてみますかね？


乗せ替えも簡単だし。

ＭＴより現実的じゃないですかo(^-^)o