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あったらいいなと思うパーツってありますか？

自分は


現在使用中のフルタップ車高調にポンずけのショックをワンオフできるメーカーってないのかな～

仕様変更の考えうる 一番安上がりな方法なんだけど…





あと あるといいと前から思うのは

キャンバー対応タイヤ


２度とか３度とかで 内側外側で扁平が違うやつ


ナン様あたりやってくれないかしら


見た目良し

タイヤ寿命長い



あったら理想です

フロント＆リヤ キャンバー３度にしちゃうｗ


こーゆー 思い どこにぶつけたら実現するの？



最近 発想がコアすぎて 閉塞感が…



やはり 需要なければ 要らないのかな…




でも キャンバー対応タイヤは需要あると思いますよ


ナン様あたりやれば
大ヒット間違いナシ

ドリフトにも大ヒットでしょう

内側だけワイヤー出て 左右組み替え 結構あると思います

使い方によっては

キャンバーつけないでドレッドを角度つけられる効果も…
(タイム求めてキャンバーつけるユーザー向け。ってハイグリップタイヤじゃコストと需要でボツかもね)


この思いをイイね で拡散したら 夢かなうかも

ドレスアップやドリフトに革命が起こる？

賛同される方々 イイね付けお願いします


数集まる自信ないけど…

みんカラの皆さんの脳裏にキャンバー対応タイヤ あるといいな～って植え付けたいｗ



メーカーの商品説明はこんな感じ？


ドレスアップ車にとってキャンバーとは車を美しく見せるための重要な要素です。
しかし ここで直面するのが タイヤの偏摩耗という問題。

接地面が少なくなり耐えきれなくなり 片べりにより 交換コストの上昇．偏摩耗による事故(ミニバン等の重量級車のリヤにキャンバーで偏摩耗してバースト)
等 不具合多数です。

それでも やってしまいたくなる魔力をキャンバーは持っています


そこで ドレスアップ車の為に 新たな提案を！

タイヤの内側外側の偏平率を変えることにより ドレッド面に角度を付けて キャンバーに対応いたします。

これで 偏摩耗や危険からおさらばです。


注意

ノーマル非対応

必ずお車に合わせて選定して下さい。



是非！


厳密に言うと 内側外側で外径が変わる為 内側に曲がる力が発生しそうな感じ？開発努力でなんとか！ それに三度位だと問題ないかも