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竹コプターの愛車 [日産 エルグランド]
GABワゴン取り付けについて
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エンジンルーム内左側。<br />
10ミリのボルトを2本外してハーネスのステーをずらすと、ストラットタワー上部が見えてきます。<br />
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見えている3つのナットが、ゆぅ@多摩さんに教えて頂いた再利用不可の14ミリナット。<br />
固いです。<br />
理由は取り付ける時にわかりました。<br />
手でクルクル締めていくと、途中で止まります。<br />
おそらくテーパーになっていて、ナットの穴が広がることで喰い付くみたい?<br />
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アッパーマウントを付け替えて使うタイプは、この時点で3つのボルトの真ん中のゴムの蓋を取って、14ミリのダンパーロッドのトップナットを「パキッ」っと緩めとかないとエライことになります。(笑)<br />
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14ミリのディープソケットが必要です。
エンジンルーム内左側。
10ミリのボルトを2本外してハーネスのステーをずらすと、ストラットタワー上部が見えてきます。

見えている3つのナットが、ゆぅ@多摩さんに教えて頂いた再利用不可の14ミリナット。
固いです。
理由は取り付ける時にわかりました。
手でクルクル締めていくと、途中で止まります。
おそらくテーパーになっていて、ナットの穴が広がることで喰い付くみたい?

アッパーマウントを付け替えて使うタイプは、この時点で3つのボルトの真ん中のゴムの蓋を取って、14ミリのダンパーロッドのトップナットを「パキッ」っと緩めとかないとエライことになります。(笑)

14ミリのディープソケットが必要です。
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
作業日 : 2008年10月13日

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「復活の日が近い?」
何シテル?   12/24 02:25
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