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近頃、ネットで米国のパーツ屋を見ていて、ついついため息をついてしまう。
老眼がすすみ目がかすむ・・・。それもあります。
読めない英語を、無理な翻訳ソフトで読んでいてつかれる・・・。それもある。
ガァ、それより何より値段が安いのですゥ。

もともと私の車のディーラーは、スーパーカーなみの殿様料金。
パーツ代も、同じメーカーの同じ部品なのに、ベンツ・BMの３割増なところ。
完成車の定価はほぼ同じなんですけど・・・。
マァ、その辺は徐々に慣れてきます。なれデス、慣れ・・・。

自由競争の国では、そんな殿様料金は誰も払わないと見えて、グンとお安くなっております。
わが国の強気なプライスの中古部品屋には、「運賃分ぐらいは安くないと。」と心の中でつぶやきます。

それは置くとして
近頃のため息の原因は一般消耗品であるオイルの価格差です。

ご存知のとおり米国は産油国。
鉱物オイルでは原産国ですから、彼の地のオイルスタンドでは１Q=1ドルが相場とか。
PAOも原料は石油ですから原産国になるのか？１Q≒＄3～4

ホ～ゥ。USAはさすがだノ～。と感心。

超高級のエステルオイルが１Q=＄10前後。

ホ～ゥ。エステルはさすがだノ～。と感心・・
イヤイヤそうじゃない。

エステルオイルは確か植物が原料のはず。
USばかりでなくEUROでも日本でも造られている。なのになんだこの値段の差は！

米国１G=４Q≒＄40　VS　日本４L＝壱萬五千七百五拾円(by SPEEDMASTER)

輸入物で比べると
日本レッドラインが１Q=3,675円　1G=13,650円　米国では１Q=＄9.95　

ADVANTAGE NEOが１Q=4,410円　1G=16,275円　米国では１Q=＄10.50　1G=＄37.70

エーッと、１ドルいくらでしたっけ？為替。431円70銭？？？
非関税障壁、高ケェ～！！。

ダレがポッポに入れてんねん・・・wwww。
個人輸入で10年分くらいこうたるか。運賃なんぼやねん。
どれにショウか・・・（オイルはずしとったらどないする）・・・。
あかん、10年は車がもたへんワ。沈

DE：「コストコぅ。エステル入れてくれェ～。1Q/4･500乗っけて1500円ならオイルマニアが群がる　　　ぞィ。私２ケース予約します。NEOネ。」と思った次第。

＊くるまの法則：日本では、車好きは貧乏になる。