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「ゆうき」の愛車 [ヤマハ TRX850]

整備手帳

作業日：2011年9月23日

プラグ交換

Item: プラグ交換
Author: 「ゆうき」

このスペースにレンチ入れて廻せるほど手は小ちゃくありません（笑）

ええ～っ、クーラント換えたばっかなのにぃ～＆ドレンのワッシャ準備してないよ～(・.・;)

とか言ってないでバラします。

ラジエター外したついでにキレイにします。

目の潰れもサクッと（適当に？）直しときました。

クーラント→水、ドレンワッシャ→再使用で行きます^^;
↓どうせ6番のトコやる時にまた抜かなければなりませんから～

外からは気付かなかったんですがキャップが少し浮いてました（汗）

外したプラグは・・・特に・・・普通でした（画像ナシ）

オマケなんですけど・・・
チョークケーブルに注油しようとレバーをバラしてたら何か飛んでっちゃいました(・.・;)

おおおっ探したゾ！

このバネを元の場所に戻せなくなりました

バラしちゃいけないトコだったみたい^^;

ケーブル、スターター　アッシ～＝\3045（応急処置にて対応！<(｀^´)>）

ココもどうにかせんといけませんのですが（笑）・・・

ただ今オクで落としたスペアのキャブにて練習中でございます。

こんななってても特に不調ではなく高回転までストレスなく回ります。（と感じます^^;）

モノ直接見ないで買ったんですけど

走行37000キロ、検2年付、デポ止めで≒24万

程度は「気にしないヒトならそのまんまガソリンだけ入れて走りまわってるかも～」くらいで

今のトコロ「いい買い物だった♪」と思っています。

部品も手に入ることだし・・・

ぼちぼちやっていきます。

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