インチ（キ）アップ

こちらにしっかりUPされてましたね～

チェック不足でご迷惑お掛け致しました。
アイデアもののフェイク技、お見事です

こんなてきとーマル貧チューンでも興味をもっていただけてうれしいです(＾▽＾)

今後もう少し完成度をあげるために改良予定なのでまたできましたらUPいたします。

実は某イベントで同じように12"か13"
の鉄チンに15"純正キャップを履かせて
たクルマがいたので、コレ新しい流れ
か？なんて思ったんです☆

その車はホンダ車だったんでキャップ
がハブボルトごと貫通して共締めできる
タイプでした。

ネコイチさんのアイデア、も少し煮詰め
たらスピンナーになりそう...

ホンダ車は共締めできるんタイプなんですね情報ありがとうございます。

もう少し研究してスピンナーにも挑戦しちゃおうかな～

501工房さんアイデアと情報ありがとうございました☆⌒(*＾-°)v Thanks！！

はじめまして！

これ！すごく良いですね、目から鱗が落ちました。
アイデア抜群！　作業がお手軽なのも◎です。

ゆんくさんありがとうございます。

なんとなく落ちていたホイールカバーをあててみたのがきっかけで制作してみました。作業もお手軽で見た目もかなり変更できるのでかなりおすすめですよ（＾ｖ＾）

こんなアイデア自分にはなかったです((((゜д゜;))))

いいですね！

ハイゼット純正ショックって結構簡単に流用できるものなんですか？(σ・∀・)σ

流用が意外に簡単なら 12インチで見た目締まらない足回りをどげんかするために是非両方やってみたいです(≧▽≦)ゞ

ネメシス。さん
ハイゼット純正ショック流用は交換自体は足回りをばらして組むことができれば簡単ですが、長穴加工をするのが結構大変かな？

インチ（キ）アップは簡単かつ確実に見た目が変わるのでオススメですよd(>_< )

ボルト共締め装着のホンダ車では見た事ありますが、キャップ合体方法とは！
見た目はもちろん、発想と行動力が素晴らしいと思います！！
（今は無き仕様らしいなのが残念ですが。＾＾）

インチ(キ)アップ 、というネーミングのセンスも最高ですね！

インチ（キ）アップは本当にノリと勢いだけでやってしまいました(゜▼゜＊）

でもこれ以外とまわりでのウケが良かったですよ。

現在はフェンダー加工しまくりで足にも使えなくなってしまったので、これ組んでた頃の仕様が個人的には足にも使えてよかったな～なんて思ったりしてます。

ありがとうございます！
何度もすみませんm(__)m長穴加工って どうやってするんですか？((((゜д゜;))))

本当にインチアップに見えてカッコイイです(*´艸`*)オプティがユーロ系に見えますね(*´ー｀*)できるかわかりませんが15とかやってみたいですｗｗｗ

長穴加工はショックの取り付けの穴をヤスリや電動工具などを使って鉄を削って穴を広げてあげる加工のことですよ。整備手帳のハイゼットショックでシャコタン化のところで加工後の画像があるので参考にしてみてください★⌒(@＾-゜@)v

インチ（キ）アップはお気に入りのホイールカバーさえあれば１５インチでも制作可能ですよお金もかからないし装着すると車の印象がかなり変わるのでぜひチャレンジしてみてください（V＾－°）

なるほど！
見てきたら理解できました(≧▽≦)ゞ
純正は指が5本も入るので(爆)早く下げますｗできるだけ新しいハイゼットトラックのショックをもいできたいと思います(*´艸`*)

15インチでもいけますか！車高短と組み合わせたらかなりいいですね(｡・・)σ＃
付けたらレビューupします(>_<)がんばりますっ
ありがとうございましたm(__)m

想像以上に車高が下がると思うのでぜひインチ（キ）アップと一緒にチャレンジしてみてください(^∇^)

レビュー期待してます(0゜▽゜)0