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ネコイチの愛車 [スズキ アルトワークス]

整備手帳

作業日:2009年9月18日

とりあえずデジタルメーター取り付け 其の弐

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
CPUの16ピンカプラーの右下2番目の車速センサーにギボシ端子をつけます。

CPUカプラー側にオス端子  もう片方にはメス端子をつけます。

リミッター解除するのでCPUカプラー側に紫 もう片方に緑を繋ぎます。

2
黒はアース 赤は常時電源(+) オレンジはACCです。

配線が終わったらグローブBOXをもとに戻します。
3
リミッター解除するので黒いループ線をカットします!!
4
本体の線の出てる裏側をちょっとカットしてうまく配線を隠して~

あとは両面テープで貼付けてこれでバッチリ装着完了!!

うまい具合に埋め込めましたよ~(*゚▽゚)ノ

あとはパルスを4に設定して走行バッチリ可動しましたヽ(^◇^*)/

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この記事へのコメント

2009年9月19日 13:54
ワークスにはスゴく似合いますね!このメーター!
配線も見えないようにキレイに取付されてますね♪ リミッターカット?うーん、今後のチューニングにも期待しちゃいます。^^ (Kのリミッターって何キロから効くんですか?)
コメントへの返答
2009年9月19日 21:28
Kカーは140km/hでリミッターが効いちゃうんですよ。

しかもワークスはリミッターが効くと3気筒の真ん中のインジェクターの噴射を止めてしまうらしいんでエンジン保護のためにもリミッター解除したほうが良いかななどと思いまして付けちゃいました。

でも高速に乗るとき意外はあんまり意味がないのですがね・・・(;^ω^A

あとゼロヨンのタイム計測やトリップメーター、ピークホールド機能なんかもついてるのでかなり楽しめますよ。

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「[整備] #シャリー ポート加工とボアアップ http://minkara.carview.co.jp/userid/396547/car/1076087/3924210/note.aspx
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