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ししふうの愛車 [三菱 パジェロ]

   

整備手帳

作業日：2017年1月9日

バッテリー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
バッテリー交換
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前回と同じカオス、サイズも同じ１２５D２６Lです。

通販で約１４，５００円。
2
バッテリー交換
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これ古いの。キーオン、エンジンオフの状態でこれ。１２以下じゃないしまだイケる気もするけど３年経過で、最近イマイチかかりが悪い気がする。

突然死が嫌なんで交換です。
3
バッテリー交換
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今まではナビやそういう設定一からでもいいやと普通に外していたけど、今ナビも瀕死の状態で反応しないケースが７割ぐらい。

なもんで補助電源代わりに軽に繋いで交換。結果的に全く問題なしでした。再設定不要。
4
バッテリー交換
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新しい方。キーオン、エンジンオフで１２．２V。多少マシ？まぁまだ充電してないからか。持ってる充電器は２Aまでなんですよね。。
5
バッテリー交換
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エンジンオンでこれ。今日はこれから高速走るんでフル充電になるかな。
6
バッテリー交換
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前回交換から約４．７万キロ。もっといけるんだろうけどね。とにかく電気トラブルは嫌い。
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この記事へのコメント

ジェントルＰＪ号
2017年1月9日 10:29
毎度、ありがとうございます。
コメントへの返答
2017年1月9日 16:24
やっぱり国内メーカーの信頼性は有り難いと思っております(^^ゞ

プロフィール

２匹のパパです。車とバイク２台（８８年型アフリカツイン６５０・２１年型テネレ７００）と家族をそこそこ愛してます。通勤・業務に重いパジェロで頑張ってます。
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