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区間快速つくば行の愛車 [アウディ S1]

整備手帳

作業日:2016年7月10日

コーディングの依頼

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
この車を購入して初めて知った言葉のひとつ
「コーディング」です。
ECUチューンとも少し違いますね。
ECUでは主に燃調やリミッターなど、
エンジンコンピューターを指すことが多いと思います。

コーディングは主に車の機能プログラムを
変更することを言います。
デイライト等の日本仕様で変更されている機能を
本国仕様にしたり、
表示されていない項目を表示させたり、と
プログラミングによるカスタムといったイメージです。

フィルムを施工してもらった後、雨の中
そのまま千葉、茂原のMCMさんへ。

PCツールを用意すればDIYでも出来るのでしょうが、
ツールもソコソコの値段がしますし、
万が一不具合が生じてはマズいので、
一応プロにお任せしました。
2
例えば、ドアロックでミラー格納を以前でしたらリレー回路を組んだりしていましたが、
近年のコンピュータによるクルマの管理では、
コーディングで可能になります。
どんどんクルマが電子化されていきますね。

作業自体はクルマとPCを接続し、設定変更、転送なので
数十分あれば終了です。

今回の依頼内容はまだまだ基本レベルです。
・走行中のTV/DVD視聴可能(助手席の為ですョ、“汗”)
・ロック時のミラー格納
・デイライト機能
・メーターディスプレイへのフォルダ表示 
をお願いしてみました。

使い込んでいくうちに、またリクエストが増えるかも
しれませんね。
そのうちツール揃えて自分でやってしまうのかなぁ…。

写真の通り、Walkman(NW-A866)の曲などが
メーターディスプレイに
表示されるようになりました。
(漢字、仮名は正しく表記がされませんが
仕方なさそうです。)
3

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ホンダを乗り継いで、 レガシィB4、PEUGEOT207とターボ車に乗るも、 久々のホンダ回帰でFN2だったのですが、 ホンダ車から乗り替わりです。 日...
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