ハイマウントLEDイルミ連動回路

先日UPしたハイマウントLEDをポジション化する回路です。
回路から出ている4本線ですが、赤2本がストップランプのプラス側に。黒がGND（アース）。
残りの緑がイルミONで12Vが流れる線にそれぞれ配線していきます。
黒（アース線）側にボリューム抵抗（可変抵抗）の調整つまみがあります。
これで抵抗値を変えて光量の調整をするわけですね。

今回はイルミの線をライセンスランプから貰うためにリアガーニッシュ全てのインナーパネルを外しました。
今更ですが、取り外す順番は①＞②＞③の順番。
取り付けはその逆の順番になりますが、②のパネルを取り付ける際は1つ注意点が。。（これも今更ですが、念のため）
白いフックをボディ側からパネル側へ付け替えないとフックが奈落の底へ落ちてしまいます（笑）

ハイマウントLEDには2系統の線が入っています。
ストップ信号は向かって左側のコネクターになります。
黄色が(+)、白/黒が(-)。
この黄色線をニッパで思い切って切断しちゃいます。

切断した線に回路の赤2本を接続端子を使って接続していきます。
最後に黒線をアース線に電源取り出しコネクターで接続。
これでLED周りの配線は終了になります。
残す配線はイルミ線だけですね。

ライセンスランプ部の配線周りは養生されているので、カッターを利用して配線を剥き出します。
緑の線がイルミの(+)電源。
このままでは回路の線が届かないので私は1ｍぐらい延長して繋ぎました。

最後にしっかりと配線を固定させます。
これを怠ると走行中の異音や配線のショートを招く原因になりますので･･･＾＾；
私は手持ちのアルミテープで固定しました。
湿気や高温にも強いので何かと重宝しますｗ

パネルをはめて作業完了～
ライトを点灯させると･･･あれ？灯かない･･･
ｹﾞｯΣ（ﾟдﾟlll）配線間違った？？

答えは単純－光量調整のボリュームが絞られた状態でした・・・＿|￣|○･･･ｶﾞｸｯ
プラスドライバーでボリュームを上げると無事点灯♪
( ´ー`）んーやっぱいいですね･･･コレｗ