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GARYUの愛車 [スズキ GSX1400]

   

整備手帳

作業日：2015年9月13日

ELメーターパネル

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
ELメーターパネル
[大きい写真で見る]
夜間の視認性が悪かったので、ヤフオク品を使ってみました。
2
ELメーターパネル
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こちらが純正メーター。
K1は本来180km/h表示ですが、前オーナーにて後期の260km/hに交換されています。
車体には二本のボルト留め。
ヘッドライト内で配線のカプラーを外せばサクッと外せます。
3
ELメーターパネル
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細かい作業になるのと、埃を入れたく無かったので室内で作業をしました。
4
ELメーターパネル
[大きい写真で見る]
針は外す必要が無く、パネルのネジ二本を外したら、針とパネルの隙間からシートを滑り込ませ、元のネジで共締めするだけ。
シートには位置決めの突起が何箇所かありましたが私のメーターには合わなかったので、ハサミで切り落としました。
また、リード線が干渉する箇所があったため、プラスチックを少し削りました。
5
ELメーターパネル
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夜間はこんな感じ。
コントローラーで白と緑の切り替えが出来、照度も調整できます。
画像は白MAX状態。
ハッキリと表示されます。
針が発光式では無いので針が見難いかと思いましたが、中央が円に光るので針の位置も視認できます。
夜に走るのも楽しくなりそうです。
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